גליל הבלמים הראשי הוא החלק החשוב ביותר במערכת הבלימה של הרכב, הוא זה שברגע הלחיצה על דוושת הבלם מפיץ ומספק את נוזל הבלמים למעגלים.
נחוץ
- - צילינדר בלמים חדש;
- - מקשים מוגדרים;
- - צבת;
- - נוזל בלמים;
- סמרטוט.
הוראות
שלב 1
ברוב המכריע של המכוניות, צילינדר הראשי לבלמים ממוקם בתא המנוע בצד הנהג ומחובר למגבר בלמי הוואקום. בחלק מהדגמים הוותיקים יותר של מכוניות אין מגבר לבלמים ואקום, ולכן צילינדר הראשי לבלמים מחובר ישירות לגוף המכונית.
לתהליך החלפת הצילינדר במכוניות שונות אין הבדלים מהותיים, יש רק תכונות של הידוק רכיבי רכיב מסוימים.
שלב 2
ההליך מתבצע בצורה הנוחה ביותר בתעלת צפייה. הסיע את המכונית לתוך החור, כוון את בלם היד ופתח את מכסה המנוע. השלב הראשון הוא הסרת נוזל הבלמים מהחבית. לשם כך תוכלו להשתמש בנורת גומי. יוצקים את הנוזל השאוב למיכל מוכן. אם הנוזל אינו מזוהם, ניתן לעשות בו שימוש חוזר.
שלב 3
פתחו את שלושת האגוזים המחברים את הצינורות לגליל. חלק מנוזלי הבלמים עשויים לנקז מהם, לתת לו לנקז מהצינורות ולקחת אותם לצדדים. בהתאם למותג המכונית, הצינורות מותקנים על גבי או בצד גליל הבלם הראשי, בנוסף, מספרם משתנה.
שלב 4
שחרר את מהדקי הצינור מחבית נוזל הבלמים. במכוניות אחרות יתכן וצינורות לא יהיו זמינים, לעתים קרובות הקנה מחובר ישירות לגליל הראשי של הבלמים. תלוי בהתקן, הסר את הצינורות או נתק את התופים.
שלב 5
הסר את שני האגוזים המחברים את צילינדר הבלימה לבית מגבר הבלמים. הסר את גליל הבלם הישן.
שלב 6
נגב בעדינות את אתר התקנת גליל הראשי עם מטלית נקייה. התקן צילינדר בלמים חדש. הרכיב מחדש את המערכת בסדר ההפוך ההפוך.
