מכונית עם תיבת הילוכים ידנית דורשת מספר מיומנויות. למרות זאת, היא נהנית מפופולריות ראויה בקרב נהגים מקצועיים, שכן היא מספקת מגע טוב יותר עם המכונית מאשר מקבילה האוטומטית.
כיום משתמשים בשני סוגים של תיבות הילוכים על מכוניות: אוטומטיות או ידניות. ואם השימוש בתיבה האוטומטית אינו גורם לבעיות מיוחדות (השם מדבר בעד עצמו), הרי שעבודה עם התיבה האוטומטית דורשת כישורים מסוימים.
הנה כמה טיפים מעשיים בנושא זה.
1. בכל החלפת הילוכים (ממטה לגבוה ולהיפך), אל תשכח ללחוץ על דוושת המצמד. אי מילוי הכלל הפשוט הזה יהפוך את נקודת הביקורת לבלתי שמישה במהירות, ותיקונים יעלו לכם אגורה יפה. ערכת המיתוג פשוטה ביותר: "לחץ על דוושת המצמד - החלף הילוך - שחרר את דוושת המצמד".
2. העברת הילוכים צריכה להיעשות בצורה חלקה, אך מהירה מספיק. אל תשכח שברגע שלוחצים על דוושת המצמד, המכונית פשוט הופכת למרכב הנע באמצעות אינרציה, ואי התקשרות ממושכת של ההילוך פשוט תאט את תנועת המכונית ברצינות.
העברת הילוכים: המלצות כלליות
ישנן המלצות מקובלות בנוגע לאילו טווחי מהירות לבצע החלפת הילוכים:
הילוך 1 מיועד להתנעה ולהאצה עד 15-20 קמ ש. הטעות העיקרית שעושים מתחילים היא שדוושת המצמד משתחררת באופן פתאומי מדי בהתחלה והמכונית נעה עם מטומטם, לעיתים קרובות דוממת. זה יכול להוביל לכשל של יחידות תיבת ההילוכים.
הילוך שני - טווח מהירות 20-40 קמ ש.
הילוך שלישי - 40-60 קמ ש.
4 - 60-80 קמ ש.
הילוך 5 - מעל 80 קמ ש.
החישובים, יש לציין, הם מקורבים מאוד. אם אתה נע בעלייה, נוהג על שלג או חול, אז החלף במהירות גבוהה יותר.
סודות שימושיים
עוד כמה טיפים למתחילים:
- על ידית המעבר להימצא באזור הגישה החופשית של יד ימין;
- אל תאחר עם הכללת ההילוך השני, המהירות בה ניתן לכלול אותה מגיעה כמעט מיד לאחר התנעת המכונית;
- בזמן נסיעה במצב מהירות יציב פחות או יותר, אל תשאיר את רגל שמאל שלך "תלויה" מעל הדוושה - היא תתעייף מהר מאוד, פשוט הניח אותה על רצפת הרכב משמאל לדוושת המצמד;
- בעת החלפת הילוך, שמור את ידך השמאלית על ההגה במצב "חמש עד שלוש", מה שייתן לך את האפשרות לבצע תמרון חירום במידת הצורך;
- למרות שיש אפשרות טכנית לעבור מיד מההילוך הראשון לשלישי או מהשני לרביעי (באופן עקרוני כל אפשרות אפשרית), אנו ממליצים להוריד ולהגדיל את ההילוכים באופן עקבי.
בהתחלה, קריאות הטכומטר יעזרו לך לעבור בזמן, ובעתיד, ככל שתצבור ניסיון נהיגה, תוכל לנווט פשוט לפי צליל המנוע.
