מנועי דיזל מודרניים מצוידים בדרך כלל בטורבינות ובמערכות התאוששות גז. הכנסת טכנולוגיות כאלה תורמת לזיהום אינטנסיבי של שמן מנוע במוצרי בעירה שונים. לכן, החלפת שמן בזמן במערכת הסיכה של מנוע דיזל היא אחד הצעדים שמטרתם להגדיל את חיי השירות של תחנת הכוח ברכב.
נחוץ
- - שמן מנוע,
- - שמן שטיפה.
הוראות
שלב 1
שמן המנוע מוחלף לאחר שהרכב נסע כל 10 אלף קילומטר. במקביל לניקוז השמן מהמנוע, מוסרים גם כל הזיהומים בו, התורמים לבלאי אינטנסיבי של משטחי החלקים המבריקים של מנגנון הארכובה וקבוצת הבוכנות של המנוע.
שלב 2
עם זאת, ברור שמחלף שמן אחד אינו מספיק לניקוי איכותי של המשטחים הפנימיים של המנוע. לכן, מומחים ממליצים בחום לבעלי מכוניות לבצע שטיפת ביניים של מנוע הדיזל עם שמן שטיפה מיוחד, ולאחר הסרתם יש לשפוך שמן מנוע טרי למנוע.
שלב 3
לניקוי יסודי יותר של מערכת השימון, שמן המנוע המשומש מנוזל או נשאב מהמנוע החם, התקע בתבנית השמן מוברג (אם השמן נוזל, לא נשאב החוצה), המערכת מתמלאת ב מפלס, בהתאם לסימון על המדיסטיק, עם שמן שטיפה, שלאחריו המנוע מתח, והוא רשאי לעבוד במשך 5-10 דקות. לאחר שחלף הזמן שצוין, השטיפה מוסרת ומנוע הדיזל מתמלא בשמן טרי.
