ישנם מקרים בהם המצמד אינו מתנתק לחלוטין עקב אוויר הכלוא בקו ההידראולי. במקרה זה, הבדיקה מציגה נסיעות דוושות חופשיות רגילות. כדי להסיר אוויר כלוא מהמפעיל ההידראולי, מדמם את המצמד.
הוראות
שלב 1
לפני מדמם את המצמד, מלא את מאגר האספקה של הכונן ההידראולי בנוזל לרמה הרגילה, כלומר עד לרמה של 1-1.5 ס מ מהקצה העליון. נקה את שסתום שחרור האוויר של גליל העבדים מפני לכלוך ואבק. הסר את מכסה המגן מראשו והניח עליו צינור גומי מערכת האביזרים של MAZ.
שלב 2
טובלים את הקצה החופשי של הצינור המותאם לנוזל ההידראולי, שנמזג בעבר למיכל ליטר עד האמצע. לאחר מכן לחץ על דוושת המצמד 3-4 פעמים עם מרווח של 1-2 שניות בין לחיצה. בפעם הראשונה שתלחץ על הדוושה, שמור על הדוושה שקועה והברג את שסתום שחרור האוויר בסיבוב ½ או ¾. בלחיצות נוספות, הלחץ שנוצר בקו הבלמים יגרור חלק מהנוזל מהמערכת, יחד עם האוויר הכלול בה, לפחית עם נוזל הבלמים דרך הצינור. עצור את ההליך ברגע שבועות אוויר מפסיקות לצאת.
שלב 3
בזמן השאיבה, עקוב אחר מפלס הנוזל במיכל האספקה והוסף לפי הצורך. מפלס הנוזל לא אמור לרדת ביותר מ 2/3 מהנורמה. מדוד את נפח הנוזל העקור על ידי לחיצה על דוושת המצמד פעם אחת, שאמורה להיות 7-8 סמ"ק. לאחר סיום השאיבה, הוסף נוזל לרמה רגילה (1-1.5 ס"מ מהקצה העליון) וסובב את שסתום שחרור האוויר עד הסוף עם דוושת המצמד שקועה. הסר את הצינור מהראש והברג עליו את מכסה המגן.
שלב 4
בתום השאיבה, מדוד את המכה המקסימלית של המאיץ הפנאוהידראולי, שאמור להיות לפחות 18 מ מ. כיוונון המקסימלי של כיסוי המוט בזמן לחיצה על דוושת המצמד צריך להיות לא יותר מ -1.5 מהמצב ההתחלתי. וודא שקצה חיישן הבלאי של כרית המצמד אינו בולט מבית צילינדר האוויר המאיץ. במידת הצורך, דחף אותו לכיסוי המגן עד שייגע.
