מערכת הבלימה של מכונית היא מבנה מורכב למדי, שתמיד חייב להיות במצב טוב. הזנחת אבחון עלולה להיות מסוכנת ביותר עבור נהגים ונוסעים.
נחוץ
- - נוזל בלמים;
- - סמרטוטים;
- - סרגל;
- - חלקי חילוף.
הוראות
שלב 1
התחל בבדיקת מפלס נוזל הבלמים. פעולה זו מתבצעת בצורה הטובה ביותר מעת לעת: בעת הפעלת מכונית, לאחר שאיבת הכונן ההידראולי, כמו גם כאשר יש איתות על מפלס נוזלים לא מספיק.
שלב 2
הסר לכלוך מהמאגר בעזרת מטלית. וודא כי נוזל הבלמים נמצא בין סימני ה- MAX ל- MIN. בדוק את שחיקת רפידות הבלם. אם המפלס נמצא מתחת לסימן MIN, נתק את קצה הרתמה לתיל והסר את מכסה המאגר.
שלב 3
מלא נוזל בלמים חדש עד לסימן MAX. סגור את המכסה הכי חזק שאפשר. חבר את מחבר הרתמה למחבר החיישן. בדוק את פעולתו של חיישן מפלס הנוזל החירום. אם היא פועלת כרגיל, נורת החיווי בלוח המכשירים צריכה להידלק.
שלב 4
בדוק עוד יותר את מגבר בלמי הוואקום. עצור את המנוע אם הוא פעל עד עכשיו. לחץ על דוושת הבלם עד שהשריקה במאיץ הבלמים נעלמת. לאחר הלחיצה, החזק אותו במצב זה. התניע את המנוע מבלי לשחרר את הדוושה. אם הצתת המנוע מופעלת, הדוושה זזה מעט למטה, מגבר הבלמים עובד כמו שצריך.
שלב 5
בדוק את נסיעה של ידית בלם החניה. פעולה זו חייבת להתבצע לעתים קרובות למדי, מכיוון שרפידות הבלמים האחוריות נשחקות במהירות. תנועת המנוף צריכה להיות בערך 3 לחיצות. בנוסף, מערכת הבלימה צריכה לשמור על המכונית המאובזרת בשיפוע של 23%. אם לא מתקיימים תנאים אלה, החלף את החלקים השחוקים והפגומים של בלם החניה. אנא בדוק שוב.
שלב 6
בדוק למשחק בחינם. הוא מייצג את מהלך הדוושה מהמצב הגבוה ביותר להפעלת מנגנוני הבלם. זה צריך להיות בערך 3-5 מ מ. קח סרט מדידה.
שלב 7
מקם אותו ליד הדוושה ומודד את המרחק מהרצפה אל פני דוושת הבלם. לחץ עליו בידך. הורידו עד שתרגישו עלייה בהתנגדות. חזור על המדידות. קבע את המסלול החופשי לפי ההפרש בין הערכים שנמצאו.
