מכוניות יפניות עם מנוע דיזל משמחות את בעליהן עם ביצועים טובים, יעילות, אמינות וקלות תיקון בעת פעילות בדרכים מקומיות. כדי להשיג את כל היתרונות הללו ברכישת סולר, חשוב להקפיד על כללים פשוטים ולבחור נכון.
הוראות
שלב 1
כשאתה קונה מכונית דיזל מאדם זר, בדוק היטב את המנוע. וודא כי המנוע קר בעת ההתנעה. מנוע דיזל שמיש יתחיל מחצי סיבוב. שים לב שכשקר, זה משמיע קול די מורגש. ואז התניע את המנוע החם, הרעש אמור להתפוגג משמעותית. אם במצב זה הוא לא מתחיל מיד, אלא רק לאחר 3 - 9 ניסיונות, אז טבעות הבוכנה שחוקות.
שלב 2
בדוק אם עשן יוצא מצינור הפליטה כאשר אתה לוחץ על המאיץ כשהמנוע חם. אם ענן העשן כהה, סביר להניח שטבעות מגרד השחוק נשחקות או שהחרירים פגומים. עשן לבן מעיד על כך שנכנסו מים לדלק. הביאו פיסת נייר מתחת לפליטה. אם מופיע בו פיח, המשמעות היא שהדלק לא נשרף לחלוטין.
שלב 3
הצליל של מנוע פועל צריך להיות רך, אפילו, בלי לדפוק. ההפך מעיד על תקלה במסתמים. נסו לזהות רעשים זרים בעת האצה והאטה על ידי קביעת פעולת גל הארכובה והבוכנה. פתח את מכסה השמן. אינדיקטור לפיו פריצת דרך של גז מתרחשת איפשהו הוא שמן המתיז מצוואר מילוי הנפט.
שלב 4
התבונן מתחת למכסה המנוע. קבע את תקינות בלוק הגליל ואגוזי המזרק. עקבות איטום אדום או לבן במקום שחור מעידות על שנגרם לו מנוע. כל הברגים המאבטחים את האביזרים חייבים להיות במקום.
שלב 5
להערכת מצב האוזניות, יש לחמם את המכונית, לכבות ואז להדליק מיד את ההצתה. אור חיישן לחץ השמן אמור להידלק תוך 2-3 שניות, אך לא קודם לכן.
שלב 6
אם התוצאות של כל הפעולות הנ ל לא אכזבו אותך, ואתה מוכן להיות הבעלים של מנוע דיזל, למדוד את הדחיסה והלחץ של גזי הארכובה, בדוק את המזרקים, את מערכת הקירור.
