עם הזמן מצטברים פיקדונות במערכת הדלק של הרכב, הן על המזרקים והן בצנרת אחרת. אם מופיע פליטה מעושנת, אובדן חשמל, יש צורך לשטוף את כל מערכת הדלק.
הוראות
שלב 1
הוסף תוסף ניקוי למיכל הדלק, אותו יש למלא כל 10 אלף ק מ. זכור שמכל אחד של מוצר כזה מספיק ל -70 ליטר דלק. לשיטה זו חסרון אחד גדול: הכלי אינו מנקה גידולים עבים, אשר מכסים לרוב כמעט את כל שטח הזרימה של המזרז.
שלב 2
קנה נוזל שטיפה מזרק Wynns. נתק את מיכל הדלק ומסנן הדלק ואז חבר התקנה מיוחדת לקווי הדלק. התניע את המנוע ותן לו לפעול במשך חצי שעה. במקביל, הפעל את ההתקנה, אשר בלחץ תספק את תערובת ההדחה למערכת הדלק של הרכב. שיטה זו מאפשרת לך לנקות לא רק את החרירים, אלא גם את השסתומים ותאי הבעירה.
שלב 3
אם יש מעמד מיוחד, הניחו עליו את המזרקים שהוסרו. ואז שטוף את המנוע בלחץ. גם כאן נבדקת תפקוד שסתומי הזרבובית ונמדדת כיוון הריסוס. ניתן גם לשטוף את המערכת תחילה במנוע, ואז, על ידי הסרת החרירים, במעמד. פעולה זו מאפשרת לך להשיג יעילות מקסימאלית, אך היא די מאומצת ויקרה.
שלב 4
השיטה היעילה ביותר היא ניקוי חרירי באמצעות קולי. לביצועו, הוצא את המזרק מהמכונית והנח אותו במיכל מיוחד בו הם יונחו. בהליך זה, קיים סיכון גבוה לפגיעה פנימית בזרבוביות, לכן יש לנקוט בשטיפה מסוג זה רק כמוצא אחרון.
שלב 5
זכרו שלאחר שטיפת מערכת הדלק, חשבו על הסיבות שגרמו לזיהום המזרקים ואבחנו אותם. נסה גם למלא את המיכל בבנזין איכותי יותר, מכיוון שדלק ירוד הוא הסימן העיקרי להפקדות.
