המונח "Webasto" משמש ברוב המקרים ביחס לחימום מוקדם של המנוע. עם זאת, למעשה, זהו שמה של חברה המייצרת, בנוסף לתנורי חימום כאלה, מוצרים רבים אחרים.
עבור אדם שרחוק מלתקן כלי רכב, המונח "וובסטו" קשור כנראה קודם כל לפתחים על תקרת אוטובוס Ikarus-280. לכל אחד מהם מדבקה: "רישיון Webasto". החברה הייתה זו שפיתחה את אחד מתכנוני הצוהר שיכולים לשמש גם לאוורור וגם ליציאה בשעת חירום. במקרה הראשון, יש להרים אותו, ובשני יהיה צורך לשלוף את החותם ולאחריו ניתן לדחוף אותו החוצה לחלוטין. יצרנית האוטובוסים איקרוס רכשה רישיון מוובסטו לייצור פתחונים כאלה במתקני הייצור שלה. יצרני אוטובוסים וטרוליבוס אחרים משתמשים בעיצוב הצוהר שלהם שאינם דורשים רישיון כזה.
עבור חובבי מכוניות, עובדי שירות רכב, וובסטו ידוע יותר כיצרן חימום מראש למנועי בעירה פנימית. במזג אוויר קר, מנוע כזה קשה להתנעה, יתר על כן, ההתנעה שלו מלווה בבלאי רב. למרות העובדה שהמחמם צורך דלק, בשל העובדה שהמנוע מתחמם עד למועד ההתנעה, צריכה זו משתלמת עם חסכון נוסף. בנוסף, חימום מראש מאפשר להתחיל נסיעה מיד לאחר ההתנעה, מבלי לחכות שהמנוע יקבע את הטמפרטורה האופטימלית להפעלה. יש לציין כי שיטת חימום זו אינה היחידה. חברות אחרות מייצרות תנורי חימום מוקדמים הפועלים על פי עקרונות שונים. חלקם רק מעת לעת הופכים את המנוע לסרק בכדי לשמור על קרירותו, בעוד שאחרים משתמשים בחשמל, שאף ניתן להשיג בחלק מהמוסכים הלא מחוממים.
הסוג השלישי והפחות מוכר של מוצרי Webasto הם מזגנים לרכבים שונים. הם משמשים במכוניות, משאיות, אוטובוסים. בעיקרון, ביניהם, ישנם מכשירים שיכולים רק לקרר, אך לא לחמם, את האוויר של תא הנוסעים והמרכב.
