כמעט לכל בעלים, במהלך הפעלת המכונית, יש שריטות ושבבים קטנים על הפגוש, כי זה החלק הזה של המכונית שבולט החוצה יותר מכל. צלקות כאלה מחניה גרועה מקלקלות את כל מראה המכונית שלך. ציור במשרדים מתמחים לעיתים קרובות עולה הרבה כסף. אם אתה הבעלים של מכונית מתוצרת ביתית, עדיף לצבוע את הפגוש בעצמך, מכיוון שזה יחסוך לך זמן וכסף.
זה הכרחי
עור של קליברים שונים, מרית גומי, מייבש שיער לבנייה, ברגים בגדלים שונים, פריימר, צבע, תמיסת סבון
הוראות
שלב 1
עליך להתחיל בהסרת הפגוש. לשם כך, הסר את חיפוי הרדיאטור. אם התקנתם פנסי ערפל בפגוש, נתקו את המסופים המגיעים אליהם. ודא שהמסופים אינם נוגעים זה בזה. למען בטיחות רבה יותר, תחילה ניתן להסיר את המסוף השלילי מהסוללה. כעת פתחו את הברגים של תושבות הפגוש הצדדיות. לאחר מכן, יש צורך לשחרר את האגוזים המחברים את הפגוש למגן הארכובה. בדרך כלל יש חמישה כאלה. שחרר את שני ברגי הפגוש הקדמיים. משוך בעדינות את הפגוש אליך, אוחז בו בצורה סימטרית בשתי הידיים בקצוות. אם אתה מסיר את הפגוש האחורי, המשך באותו אופן.
שלב 2
כעת יש צורך לבחון את פני הפגוש לפגמים מכניים. אם יש יותר מדי כאלה, תצטרך לקנות פגוש חדש. שוטפים היטב את הפגוש שהוסר. לשם כך השתמש בספוג ובמי סבון. ואז תן לפגוש להתייבש. יש צורך להיפטר מהצבע הישן ככל האפשר בגלל זה, צבע חדש יכול להתחיל להיסדק ולהתנפח. השתמש במייבש שיער ובמרית גומי להסרה. מחממים את המשטח בצורה אחידה בתנועות חלקות ומסירים בעזרת מרית את הצבע הנפוח. נקה את כל השטח ככל האפשר.
שלב 3
משמנים את משטח הפגוש הניקוי ומורחים עליו שכבה דקה של פריימר. את הפריימר יש למרוח בשכבה אחידה על פני השטח כולו. אם שכבה אחת לא מספיקה, יש למרוח את השנייה לאחר שהשנייה יבשה לחלוטין. תן להתייבש.
שלב 4
לאחר שהפריימר יבש לחלוטין, משמנים את המשטח שוב. התחל למרוח צבע בתנועות חלקות. ניתן לרסס. אבל עדיף להשתמש באקדח ריסוס. קח את הזמן שלך כדי למנוע טפטוף. מרחו שתי שכבות צבע. יש לרכוש את הצבע מראש. יש לבחור אותו על ידי סימון כדי להתאים לצבע הגוף. המתן עד שהצבע יבש לחלוטין והרדף את המשטח במידת הצורך.
