בעיה עם מכוניות רבות היא זיהום קרבורטור. העובדה היא כי נכון להיום אספקת בנזין באיכות ירודה ופשוט אי אפשר להימנע מזיהום. ניקוי המאייד אינו קל. אתה יכול לפנות לשירות רכב, או לבצע את כל הפעולות בעצמך.
זה הכרחי
- מנקה קרבורטור
- מפתח תיבה
- בֶּנזִין
- סְמַרטוּט
הוראות
שלב 1
השלב הראשון הוא הסרת המאייד ממנוע הרכב. הקרבורטור ממוקם מתחת למסנן האוויר. מכסה המסנן מוחזק במקומו על ידי 4 ברגים. הקרבורטור עצמו מחובר ל -4 ברגים. יותר נוח לפתוח אותם בעזרת מפתח ברגים. נתק צינורות דלק וכבל גז מהקרבורטור.
שלב 2
כאשר מסיר את הקרבורטור, עליך לפתוח את 5 הברגים הנמצאים למעלה. לאחר פריקת הברגים ניתן לחלק אותו לשני חלקים. ואז מוציאים את שסתום הסולנואיד של הקרבורטור ומסירים את סילון הדלק מהגוף. אנחנו לוקחים ביד מברג או חוט דק ודוחפים החוצה את ציר המצופים. אנו מוציאים את הציר ומסירים את המצופים. עשו זאת בזהירות, אל תכופפו את המצופים.
שלב 3
הסר את מכסה הקרבורטור. תראה מפריד. אם יש לו נזק חמור, עליך לבצע החלפה. שחררנו את שסתום הדלק ונפטר את ארבעת הברגים המחברים את מכסה מכשיר ההתנעה. לאחר מכן, יש צורך להסיר את המכסה של מכשיר ההתחלה ואת הסרעפת הנמצאת עליו. הסרנו את תקע מסנן הדלק. יש להסיר את תקע מסנן הדלק בקלות. הוא מכיל פילטר.
שלב 4
לאחר פירוק הקרבורטור תוכלו להתחיל לנקות אותו. לשם כך תזדקק לניקוי קרבורטור מיוחד. הוא נמכר כמעט בכל חנויות החלפים לרכב. יוצקים את הנוזל לסיר קטן. על הקרבורטור להשתלב לחלוטין. שמנו את זה שם ליום. אחרי יום אנחנו מוציאים את הקרבורטור. תראה שהנוזל נהיה כהה. אנחנו לוקחים פיסת בד קטנה ומשרים אותה עם בנזין. אנחנו מנגבים את המאייד עם הבד הזה. אתה צריך לנגב היטב את שני התאים. תן לזה להתייבש. עכשיו אתה יכול לעשות את ההרכבה בבטחה. אסוף בסדר הפוך.
