שתי מערכות הידראוליות משמשות במכוניות Niva VAZ-2121/2131 ושברולט-ניבה, אשר דורשות שאיבה במהלך ההפעלה על מנת להסיר אוויר. זוהי מערכת כונן בלמים ומצמד הידראולי. אם יש בהם בועות אוויר, ייתכן שהבלמים לא יפעלו או שהמצמד מתנתק לחלוטין, כמו גם תקלות במצמד ובדוושות הבלם.
נחוץ
- - צינור שקוף;
- - קיבולת;
- - נוזל מצמד ונוזל בלמים.
הוראות
שלב 1
מדממים את מערכת הבלמים ההידראולית יחד עם עוזר, מתקינים את הניבה על בור צפייה או מעבר גשר. הסר אוויר תחילה ממעגל אחד של המערכת, ואחר כך מהאחר. התחל תמיד עם גליל הבלם האחורי הימני. הסר את מכסה הדימום מפטמת הדמם. קח צינור שקוף ושם קצה אחד שלו על התאמה זו. טובלים את הקצה השני במיכל עם נוזל בלמים.
שלב 2
על העוזר ללחוץ על דוושת הבלם 3-4 פעמים במרווחים של 1-2 שניות ולהחזיק אותה. בעזרת מפתח T 8 מ מ, הברג את פטמת הדימום ½ עד ¾ סיבוב. בלחץ במערכת חלק מנוזל הבלמים והאוויר שבתוכו יימלטו למיכל. הדוושה תשקע לרצפה. בריחת בועות אוויר תיראה דרך הקירות השקופים של הצינור. הברג את פטמת הדמם וחזור על ההליך מספר פעמים עד שלא יוצאות עוד בועות אוויר. במקביל, עקבו כל הזמן אחר רמת נוזל הבלמים במאגר צילינדר הראשי והוסיפו אותו לפי הצורך.
שלב 3
לאחר דימום הצילינדר הימני האחורי, עבור שמאלה ואז לגלילי הגלגל הקדמי. כדי לדמם את הגלילים הקדמיים, הסר את מכסה האיחוד העליון ובצע את ההליכים כמתואר. כדי לדמם מעגל נוסף של מערכת הבלמים, לדמם אוויר מהאבזור התחתון. בהיעדר אוויר במערכת ההידראולית, על דוושת הבלם להיות נוקשה ושקועה כאשר היא נלחצת לא יותר ממחצית הנסיעה המרבית.
שלב 4
כדי לדמם את המערכת ההידראולית של המצמד, יש לנקות את המאגר ואת האיחוד מפני לכלוך. בדוק את מפלס הנוזל במאגר הכונן והטעין במידת הצורך. פעל על פי ההמלצות המתוארות בנקודה 1 לגבי המצמד. במקביל, וודא כי מפלס הנוזל במאגר הכונן ההידראולי נמצא מעל פתח הצינור המחבר את המאגר לגליל הראשי, כך שקצה הצינור טובל כל הזמן בנוזל הכונן ההידראולי..
שלב 5
אם למרות שאיבה ממושכת, בועות אוויר יוצאות מהצינור, בדוק כי החיבורים תקינים; בדוק אם יש סדקים או נזילות באבזור שבצינור. אוויר עלול להיכנס דרך טבעות O פגומות במאסטר או בגליל העבדים.
