את מחיצת גליל הבלם הראשי חייבים לבצע מומחים מוסמכים, לכן, במקרה של תקלות, עליכם להחליף את הגליל רק כמכלול.
הוראות
שלב 1
הכן מפתח ברגים מיוחד המיועד לקווי בלמים, סט מפתח ברגים בקטרים שונים וצבת. לאחר מכן, הסר את החוט מהמסוף השלילי של סוללת האחסון והסר את צינור כניסת האוויר. לשם כך, נתק את צינור מערכת האוורור מהמתאם ושחרר את המהדק המאבטח את צינור האספקה.
שלב 2
ואז נתק את השרוול ממכלול המצערת. נתק את קליפס ההידוק של צינור האוויר המחבר אותו למסגרת הרדיאטור העליונה. הוצא את צינור האוויר וברג את החיזוק של בית מסנן האוויר לתושבת, ושלף אותו בזהירות החוצה.
שלב 3
שחרר את התקע המחובר למאגר גליל הבלם הראשי ונקז את הנוזל משם. לאחר מכן, נתק את צינור שחרור המצמד, המחובר לצינור המאגר. לשם כך, שחרר את מהדק הצינור על ידי סחיטת אוזניו בעזרת צבת. משוך את מחבר התיל מחיישן מפלס נוזל הבלמים.
שלב 4
הסר את האגוזים המחברים את הצינורות לגליל. ואז סובב את הצינורות לכיוון השני. אל תשכח לשים מכסי מגן על קצות הצינורות או לחבר אותם עם כל חומר זמין, זה הכרחי על מנת למנוע דליפה של נוזל בלמים.
שלב 5
בעזרת ברגים שחררו את הידוק גליל הראשי למאיץ הוואקום ונתקו אותו יחד עם המאגר. לאחר ההחלפה, הרכיב מחדש בסדר הפוך. זכור שאם לא צבטת אותו בעת הסרת צינור הצילינדר, אז במהלך תהליך ההתקנה עליך לדמם את הכונן ההידראולי לשחרור המצמד. זה הכרחי כדי להסיר עודף אוויר מהמערכת. וודא גם כי נוזל הבלמים ממולא עד לרמה הנכונה.
