ביולי 2012 הופיע בתקשורת מידע על תוכניותיה של סקודה להרחיב את טווח הדגמים שלה עם רכב שטח חדש שתוכנן במיוחד עבור הפדרציה הרוסית. ככל הנראה, הנהלת חברת החשמל הצ'כית לקבל החלטה זו קיבלה השראה מהביקוש ההולך וגובר לקרוסאובר של סקודה יטי בקרב נהגים רוסים.
סקודה ברוסיה - היסטוריה קטנה
סוחרי סקודה הופיעו במוסקבה בשנים 1996-1997. דגם סקודה פליציה שהוצע על ידם הפך למכונית הזרה הראשונה שנמכרה רשמית בפדרציה הרוסית. עיצוב פשוט ומחיר סביר הפכו את פליסיה לפופולארית מאוד. בעתיד עודכן וההרכב הועלה שוב ושוב ומספר הנהגים הרוסים המעוניינים לרכוש מכונית זרה מוצקה במחיר סביר רק גדל.
בנובמבר 2007 נחנך מפעל הרכבה של סקודה ברוסיה באזור קלוגה. וכבר בשנה שלאחר מכן הפכה לשיא של מכוניות צ'כיות מבחינת מספר המכירות בפדרציה הרוסית. המצב בסוף 2008 היה מעט מקולקל מהמשבר הפיננסי, אך האסון לא קרה ותוצאותיו כבר נשכחו.
2012 - סקודה בעשירייה הראשונה הפופולרית ביותר
כפי שציין ראש סקודה ברוסיה, פטר ינב, נוכחותו של מפעל משלה בשטח הפדרציה הרוסית מאפשרת ליצרן הצ'כי להשתתף באופן מלא בתוכניות המדינה הרוסיות הנוכחיות לגריטה והלוואות מכוניות. מבחינת הלוואות קונבנציונליות, החברה משתפת פעולה באופן פעיל עם הבנקים הרוסים הגדולים ביותר. וזה לא מפתיע שיותר ויותר רוסים מעדיפים לקנות מכונית מתאימה של המותג הזה.
על פי תוצאות המחצית הראשונה של 2012, קונצרן סקודה סוגר את עשרת מותגי הרכב המבוקשים ביותר ברוסיה - נתונים כאלה נמסרו על ידי איגוד העסקים האירופיים. הטבלה שפרסמה סוכנות דירוג ה- RBC מראה עד כמה משמעותית גדלות מכירות מכוניות צ'כיות ברוסיה.
"ביגפוט" בכבישי רוסיה
מערך מכוניות סקודה בשוק מגוון. סקודה אוקטביה שנבנתה בזמן נותרה רב המכר של המכירות, אך הנהלת החברה לא הצליחה לציין את הביקוש הגובר והולך לקרוסאובר של סקודה יטי.
רכב שטח קומפקטי זה התאהב בנהגים רוסים לא רק בזכות הופעתו המקורית, אלא גם במאפיינים הטכניים המצוינים שלו, אשר (לא רק על פי הערכות הצרכנים הרגילים, אלא גם על פי מומחים) מכוניות רבות והצ'בקיות יכולות לקנא בהן. בעלי הקרוסאובר מציינים כי הוא "מרגיש" בשטח בביטחון - וזו בעיה רוסית נצחית ובכל מקום. אבל הדבר החשוב ביותר הוא שהיטי הוכיח את עצמו היטב בתנאי החורף הקשים.
מספר בעלי סקודה יטי עולה בהתמדה מדי חודש. לדוגמא, בפברואר 2012, על פי הנתונים שפורסמו באתר KP. RU, נמכרו בפדרציה הרוסית 1,048 קרוסאוברים חדשים לגמרי, שהם 148% מהמכירות בינואר. בסוף מאי 2012 הודיע שירות העיתונאים של קונצרן הרכב כי מכירות יטי ברוסיה, לעומת התקופה המקבילה בשנת 2011, הוכפלו, ומאז ינואר 2012 הפכו 5,642 רוסים לבעלים של רכב שטח. ביוני הצטרפו אליהם כמעט אלפיים אנשים נוספים שהביאו לסך 7,571.
יש אנשים שאוהבים את זה יותר טוב
הממדים של סקודה יטי מאפשרים לך לתמרן ולחנות בנוחות במטרופולין. עם זאת, אין זה סוד כי חלק מהרוסים, כשבוחרים מכונית, ממשיכים להיות מונחים על ידי "הקרירות" של מראהו ומעדיפים "סוסי ברזל" בממדים מרשימים יותר. ככל הנראה, סקודה החליטה לקחת זאת בחשבון ולמשוך את תשומת ליבם של קונים פוטנציאליים כאלה.
ראש יצרנית הרכב הצ'כית לובומיר ניימן הודיע כי המהנדסים שלו כבר החלו בפיתוח רכב שטח גדול במיוחד עבור הרוסים. שם העבודה של הדגם הוא Grand Yeti או Snowman.המפרט של ה- Big Sasquatch טרם נחשף. עם זאת, כבר ידוע שהוא יהיה הרבה יותר גדול מה- Yeti, והקונצרן מתכנן להקים את הייצור הסדרתי שלו כבר בשנת 2014.
