חובבי מכוניות רבים, כאשר הם יוצאים לטיול, חושבים כיצד לשמור על אוכל טרי לאורך זמן. לאוהבי טיולים ארוכים מתאים מקרר מובנה, ולמי שרק לעתים נדירות יוצאים לחופשה, אפשרות ניידת אפשרית גם כן.
תיק תרמי
השקית התרמית היא מיכל איזוטרי כביכול. כשלעצמו הוא אינו יכול לייצר קור, אך הוא מסוגל לשמור על הטמפרטורה הראשונית של מוצרים למשך זמן רב, לפחות עשר שעות. אוכל המאוחסן בשקית כזו יכול להיות לא רק קר, אלא גם חם. ואם תוסיפו לשקית התרמית קירור ארוז בנפרד, כך שתקופת השמירה על הטמפרטורה הרצויה תגדל משמעותית.
מקרר תרמו-חשמל לרכב
דרך נוספת לשמור על מזון בדרכים היא להשתמש במקרר תרמו-חשמלי. עבודתו מתבצעת על ידי חיבור החוטים למצת הסיגריות, בהרכב עצמו אין מקררים במקרה זה. החיסרון העיקרי של מכשירים כאלה הוא הסט האיטי של הטמפרטורה הנדרשת וחוסר היכולת לקרר את המזון לטמפרטורות מתחת לאפס. לכן משתמשים בקרח יבש כדי להאיץ את התהליך על ידי הוספתו לשקית.
היתרונות של מכשיר כזה כוללים את העובדה שהוא קל להובלה. בעל משקל נמוך ומידות קטנות. בנוסף, הוא מסוגל לקרר מזון עד 25 ° C נמוך יותר מטמפרטורת האוויר במכונה עצמה. יש פונקציה של חימום מזון עד 65 מעלות צלזיוס. עקרון פעולתו הוא שמסירים חום מהתיק באמצעות מאוורר ורכב תרמי לקירור.
מקרר אוטומטי מדחס
הסוג הבא - מקרר אוטומטי מדחס, על פי עקרון הפעולה, דומה למקרר ביתי רגיל. הוא כולל מחליף חום, מאייד ומדחס השואב פריאון. נכון לעכשיו, ישנם דגמים המשתמשים בתחליפי פריאון. היתרון העיקרי של מקרר לרכב הוא ביכולתו לקרר מזון עד 18 מעלות צלזיוס, כמו גם לשמור על טמפרטורה זו. בנוסף, תכונה חיובית היא היכולת לעבוד גם ממתח 220 וולט וגם ממצת. החסרונות כוללים עלות גבוהה, ממדים גדולים ורגישות עצומה לרטטים ולהשפעות חיצוניות.
מקרר לרכבי קליטה
להפעלת מקרר כזה מתאימים גם גז וגם חשמל. סוג זה של יחידות מתקרר הרבה יותר מהר מאחרים. ניתן לחבר אותו בקלות לרשת 220 וולט או למצת. כשאין דרך למצוא חשמל, מקררים כאלה יכולים לפעול על דלק, ובכך לפשט את חייהם של בעלי מכוניות שאוהבים להירגע בטבע.
