הסיבה להחדרת קטעים עם תנועת שמאל בכמה רחובות ולדיווסטוק לא הייתה כלל שפע המכוניות היפניות עם ההגה הממוקם מימין. למרות שזו המסקנה שמלמדת את עצמה מלכתחילה - יותר ממאה אלף מכוניות יפניות כבר יובאו לרוסיה דרך העיר רק השנה. עם זאת, במקרה זה, הסיבה להחלטה כזו ניתנה על ידי הזמנת גשר חדש.
הגשר מעבר לקרן הזהב נפתח ב -11 באוגוסט 2012. זהו מבנה יפה מאוד, שנכלל בחמשת הגשרים הארוכים ביותר על פני כדור הארץ - אורך הטווח הראשי שלו הוא 737 מטר. מסלול המסילה בן שש השורות רוחב כמעט 30 מטר והוא מוחזק בחלקו העליון על ידי מאווררי כבלים - תכריכים, קבועים על ארבעה תרנים של שני עמודים. הופעתו של עורק נוסף כה חזק בתכנית התחבורה העירונית דרשה שינויים בו. כתוצאה מכך הוקמה תנועה חד כיוונית בכמה רחובות במרכז העיר, ובשניים - Semenovskaya ו- Mordovtsev - הופיעו נתיבים בודדים לתנועה שמאלית.
עדיין אין צורך לדבר על הצגתו בוולדיווסטוק של התקן שאומץ ביפן ובאנגליה - אורכו הכולל של קטעים עם תנועת שמאל, לפי ראש העיר איגור פושקרב, הוא 50 מטרים בלבד. בנוסף, רק אוטובוסים יכולים לנוע לאורךם, ובמשך שאר התחבורה הכניסה לנתיבים השמאלים אסורה. לדברי המומחים שפיתחו דפוס תנועה שכזה, הוא יאפשר הימנעות מצומת זרמי התנועה ומצמצם במקצת את התנועה.
עם זאת, אפילו 50 מטר של תנועת שמאל מתנגדים באופן פעיל על ידי המשטרה האחראית לבטיחות בדרכי העיר - UGIBDD של האזור שלח בקשה ללשכת ראש העיר לבטל את הצו המקביל. המשטרה מתייחסת למאמר בחוק הפדרלי "בנושא בטיחות בדרכים", לפיכך הצטרפה גם הפרקליטות של טריטוריית פרימורסקי לאימות חוקיות פעולות לשכת ראש העיר בעניין זה. יתכן שהופעתו של אתר אפילו "לא נכון" דל כזה בעיר, בו הרוב המכריע של הרכבים הפרטיים מיועדים במיוחד לתנועת שמאל, תתגלה כתופעה קצרת מועד מאוד.
