אם בעל הרכב רוצה לצאת לחופשה במקום בו נמצא מאגר בקרבת מקום, חשוב לזכור כי העונש על חניה ליד המאגר הוא חוקי ונקבע בחוק. גודלו 3000-4500 רובל.
איפה אתה יכול להחנות את המכונית שלך
אתה יכול להשאיר מכונית ליד מאגר, אך יש לקחת בחשבון כמה דרישות:
- התקנה אפשרית כאשר יש משטח דרכים קשיח המיועד להזזה וחניית רכב;
- התקנה אפשרית במקומות שיש משטח דרכים קשה המשמש לחניה;
- מחוץ לאזור הגנת המים.
מידות האזורים המוגנים במים
קנס בגין חניה ליד מאגר יונפק אם בעל המכונית לא יכול היה לשמור על המרחק המתאים הקבוע בחוק. עם זאת, קביעת גודל המרחק הזה עשויה להיות מבלבלת, אך הכל תלוי בסוג ובגודל המאגר אליו אתם מתכננים לבקר:
- נהר או נחל שאורכו אינו עולה על 10 ק מ כפופים לאזור הגנה על מים במרחק של 50 מטר, כלומר, ניתן להחנות מכונית בגובה 50 מטר;
- לנהר או נחל שאורכו עולה על 10 ופחות מ- 50 ק מ יש אזור הגנה על מים ברדיוס של 100 מטר;
- נהר או נחל שאורכו יותר מ- 50 ק מ מוגנים ברדיוס של 200 מטר;
- לאגם או לכל מאגר (למעט בייקל) אזור הגנה על מים הוא 50 מטר;
- אינך יכול לנסוע קרוב יותר מ -500 מטר לים;
- אל תיסע קרוב מדי לתעלות - לא קרוב יותר לימין הדרך.
סוגי קנסות
גובה הקנס בגין חניה ליד המאגר בשנת 2015 תלוי מיהו העבריין. אם אדם פרטי, הסכום יהיה 3000-4500 רובל. אם פקיד תצטרך לשלם בין 8,000 ל -12,000 אלף. אם חוקי - 200-400 אלף רובל.
סכום הקנס עשוי להשתנות בהתאם לחומרת ההפרה. יש נהגים שלא רק נוסעים אל המים, אלא גם עוצרים את המכונית ממש על המים. הפרה כזו ראויה לעונש מקסימלי. אם המכונית הושארה רחוקה יחסית, אתה יכול לסמוך על העונש המינימלי.
כדאי לזכור שבמקרים מסוימים ניתן לעצור מכונית ממש על החוף, אם היא נקבעה - הונחה דרך אספלט מוצקה, ובמקרה זה לא יכולים שוטרי אכיפת החוק להוציא קנס.
כדי שלא יהיו בעיות במקום עם נציגי החוק, עדיף לברר מראש את אורך הנהר בו אתם מבקרים, אם הטיול ניתן למאגר מסוג זה. חשוב לזכור שיש קנס לבניית שריפה במהלך הקיץ. אתה יכול למדוד את המרחק בערך ולעצור את המכונית עם מרווח מסוים.
קנס על חניה ליד מאגר ניתן גם במקרים בהם אין שלט מקביל. במקומות צפופים הם כן, אבל לא תמיד. אם אין שום סימן, האחריות לא מוסרת, אולם כאשר אתה מדבר עם נציגי החוק, עליך לנהוג באיפוק ובמקרה של הפרה אמיתית להודות באשמתך - זה עוזר להקל על העונש ולהפחית את סכום הקנס, תוך הקטנתו למינימום.
העונש על חנייה במאגר הונהג בשנת 2011 לאחר שבעלי מכוניות החלו לבקר באופן מסיבי בנהרות, בחופים ובגופי מים אחרים. אנשי איכות הסביבה השמיעו אזעקה ודרשו מהממשלה לקבוע מגבלות שיעזרו לשמר את תקינותם וידידותם הסביבתית של גופי המים, וכן להפחית את חדירתם של חומרים מזיקים לקרקע. קשה לומר אם צעדים כאלה עזרו, אך מאז 2011 גודל הקנס כמעט ולא גדל. באשר ללוקליזציה, כלל זה חל על כל גופי המים ובעלי המכוניות של הפדרציה הרוסית. אפילו הכמויות הקטנות ביותר של מאגרים, אגמים וגופי מים אחרים צריכים להיות מוגנים על ידי היעדר כלי רכב.
אגב, הציבור לא תמיד מתייחס באופן חד משמעי לסוג זה.צירים רבים אף התנגדו לצעדים כאלה, מכיוון שקודם עליכם להוכיח את עובדת הפגיעה בטבע, ורק אחר כך לדבר על עונשים.
