כיצד להגדיל את ההספק של מנוע ה- VAZ 2106

תוכן עניינים:

כיצד להגדיל את ההספק של מנוע ה- VAZ 2106
כיצד להגדיל את ההספק של מנוע ה- VAZ 2106

וִידֵאוֹ: כיצד להגדיל את ההספק של מנוע ה- VAZ 2106

וִידֵאוֹ: כיצד להגדיל את ההספק של מנוע ה- VAZ 2106
וִידֵאוֹ: 10 ТОВАРОВ ДЛЯ ТЮНИНГА ВАЗ 2106 С АЛИЭКСПРЕСС!!! 2024, נוֹבֶמבֶּר
Anonim

הגדלת כוח המנוע היא מגוון מלא של עבודות. ישנן מספר דרכים להשיג את ההספק המרבי של מנוע ה- VAZ-2106. אך התוצאה הטובה ביותר תהיה מודרניזציה מוחלטת של המנוע.

מכוון VAZ-2106
מכוון VAZ-2106

הגדלת הכוח של מנוע ה- VAZ-2106 היא עניין הכרחי בעת ביצוע כוונון. המכונית צריכה להיות אטרקטיבית לא רק חיצונית, אלא גם פנימית. המנוע זקוק לכמה שיותר סוסים כדי שהמהירות תהיה גבוהה יותר, ותאוצה, ומתיחה. ישנן שתי דרכים לשיפור הביצועים המוטוריים. הראשון הוא התקנת טורבינה, הוא מסוגל להוסיף הרבה סוסים למנוע. והדרך השנייה היא המודרניזציה של כל היחידות המוטוריות. והאפשרות הטובה ביותר מתגלה כשילוב של הראשון והשני.

מהי טורבינה?

יש לציין מיד כי הטורבינה על מנועי ההזרקה תעבוד היטב. מנועי קרבורטור ירגישו רע יותר רק לאחר התקנת מגדש טורבו. טורבינה היא יחידה בה ישנו מאיץ המונע מכוח גזי הפליטה ומדחס שמשאב אוויר. בהתאם, המדחף מותקן בסעפת הפליטה.

כניסת המדחס מחוברת למסנן התנגדות אפס, והשקע מחובר למערכת החשמל של הרכב. הפיר מסתובב במהירות של כמה אלפי סיבובים לדקה. הנתון המדויק תלוי ביצרן הטורבינה ובדגם שלה. זה די כדי לשאוב אוויר בלחץ גבוה למערכת אספקת החשמל. בזכות הטורבינה ניתן להגדיל את כוחו של מנוע סטנדרטי פי 2-3.

אנחנו מסדרים את המנוע

אבל לשים מגדש טורבו על מנוע שעבר זמן רב על התועלת שלו ודורש תיקון זה לא סביר במיוחד. לכן כדאי לעבור על זה ולהחליף כמעט הכל. הדבר החשוב ביותר הוא קבוצת הבוכנות. אתה יכול לרכוש בוכנות קלות משקל, או שאתה יכול להפחית ממשקלן של סטנדרטיות בעצמך. נכון, אתה זקוק לעזרת פונה מוסמך אם אין לך את הכישורים המתאימים.

טוחנים את חצאית הבוכנה מבפנים, רק נסו לא לשבור את שלמות החלק. לא מומלץ לקצץ את החצאית לחלוטין מכיוון שהדבר ישפיע על מיקום הבוכנה בצילינדר בזמן שהמנוע פועל. הבוכנה יכולה להטות מעט, וגורמת למנוע להיתקע, ובמקרה זה תיקון הוא בלתי נמנע.

הבאים בתור הם מוטות החיבור וגל הארכובה. גם את הקשרים האלה צריך להקל ככל האפשר. וכאן אי אפשר להסתדר בלי מחרטה. גלגל התנופה של המנוע צריך להיות קרקע גם מבפנים. ב- VAZ-2106 גלגל התנופה כבד מאוד, קשה למנוע לסובב אותו, ולכן הרבה כוח הולך לאיבוד.

זכור לאזן את גל הארכובה ואת גלגל התנופה. אם לא תעשה זאת, אזי רטט יסופק לך. ודאגו לשימון וקירור המנוע. התקן משאבת שמן בעלת ביצועים גבוהים. המנוע יצטרך כעת כמויות גדולות של חומר סיכה. וכמאוורר רדיאטור, עדיף להשתמש בכזה עם מספר גדול יותר של להבים. ניתן גם למצוא גלגלת למשאבה בקוטר קטן יותר כך שמשאבת נוזל הקירור נשאבת מהר יותר.

מוּמלָץ: