המנוע האסינכרוני יכול להיות חד פאזי עם אלמנט התחלתי או קבל חד פאזי. אחד היתרונות של מנוע קבלים הוא היעדר מכשיר התנעה, הדרוש למעגל חד פאזי כדי לכבות את סלילת ההתחלה לאחר שהמנוע הואץ.
זה הכרחי
- - מנוע;
- - קבלים;
- - מחשבון;
- - כלים.
הוראות
שלב 1
בחן את המנוע בזהירות. במקרה שיש לו שישה סיכות עם מגשרים, בדוק באיזה סדר הם מותקנים. אם המנוע כולל שישה מובילים ואין חסום, יש להרכיב את המוליכים בשני חבילות, ואת ראשית הפיתולים יש לאסוף בצרור אחד, ואת הקצוות בשני.
שלב 2
במקרה שלמנוע יש שלושה מסופים בלבד, פרק את המנוע: הסר את הכיסוי מדופן הנעל ומצא את חיבור שלושת החוטים בפיתולים. ואז נתק את שלושת החוטים האלה יחד, הלחום את חוטי העופרת אליהם ושלב אותם לצרור. לאחר מכן, ששת החוטים הללו יהיו מחוברים לדלתא.
שלב 3
חשב את הקיבול המשוער של הקבל. לשם כך, החלף את הערכים בנוסחה: Cmcf = P / 10, שבו Cmcf הוא הקיבולת של קבל אחד במיקרו-פארדים, P הוא הכוח המדורג (בוואט). והנה מה שחשוב עוד: מתח ההפעלה של הקבל חייב להיות גבוה.
שלב 4
שימו לב: אם תפעיל קבלים וולט בשיטת חיבור טורית, אז מחצית מהקיבולת "תאבד", אך המתח יוכפל. ניתן להרכיב סוללה בקיבולת הנדרשת מזוג קבלים כאלה.
שלב 5
בעת חיבור קבלים, קחו בחשבון את המוזרות שלהם: העובדה היא שלאחר ניתוק הקבלים, הם שומרים על מתח במסופים במשך זמן רב. לאור זאת, קבלים כאלה מהווים סכנת חיים, מכיוון שהסיכון להתחשמלות גבוה מדי.
שלב 6
התנגדות התחלתית Rn נקבעת באופן אמפירי. כדי להגדיל את המומנט בזמן התנעת המנוע, במקביל לקבל העבודה, חבר את הקבל ההתחלתי (הוא מחובר במקביל לזה שעובד). חישבו את הקיבולת של הקבל ההתחלתי לפי הנוסחה: Cn = (מ -2, 5 עד 3) Cp, שבו Cp הוא קיבולת הקבל העובד.
