ככל שמופיעות יותר מכוניות בכבישים, כך למתחילים קשה יותר לנהוג בביטחון. העיקר ללמוד, לא לאבד קור רוח ולהיות מרוכז ביותר, לא משנה אילו מצבים מתעוררים במהלך התנועה.
מהיום הראשון של שיעורי הנהיגה עליך להכיר היטב את מושב הנהג. הגדר את מושב הנהג במצב הנוח ביותר עבור הנהג, זכור את מיקום הדוושות ואלמנטים בסיסיים המשמשים ישירות בעת הנהיגה. לאחר שהתלמיד עולה מאחורי ההגה, הוא מיד מפתח לעצמו אלגוריתם של פעולות לפני תחילת התנועה: התנעת המנוע ולימוד קריאות כל המכשירים.
קושי גדול למתחילים הוא פעולה כזו לדרך. למרות העובדה שנהגים מנוסים, הרגע הזה חולף כמעט באופן בלתי מורגש, מכיוון שעם הזמן מדובר באוטומטיזם, כמו אלמנטים רבים אחרים של נהיגה. הנה אלגוריתם משוער של פעולות להפעלת התנועה:
הפעל את המנוע והסתכל על הקריאות על המדדים. הוציאו את המכונית מבלם היד והכניסו את ידית המעבר להילוך הראשון.
לחץ על דוושת המצמד עד הסוף והתחל לשחרר אותה בצורה חלקה, תוך שהוא מוכן לעצור ולהחזיק אותה במשקל ברגע בו המכונית מתחילה לנוע. המתן כ -5 שניות ושחרר עד הסוף.
ואז, כאשר העבודה עם דוושת המצמד הסתיימה, דוושת הגז מוצגת. לאחר קביעת הרגל באוויר על המצמד, לוחצים על הגז. כאשר קריאות הטכומטר מגיעות ל-1500-2000 סל ד, דוושת המצמד חוזרת בצורה חלקה למקומה המקורי.
כדי ללמוד כיצד לצאת לדרך ולא לעצור, עליך לחזור על התרגילים האלה פעמים רבות. כדי לבלום, עליך לשחרר את הגז וללחוץ על דוושת המצמד עד הסוף ולהעביר את כף הרגל לבלם, לבלום בצורה חלקה עד שהיא נעצרת.
חשוב מאוד ללמוד כיצד לשלוט בהגה בקלות, מבלי להתאמץ ברגעי הסיבוב. בעת סיבוב יד אחת עולה עם ההגה, והשנייה ברגע זה משחררת את ההגה ומרחפת מעל היד העובדת, אם אתה צריך לעשות סיבוב עמוק יותר, אז הוא פשוט מיירט את ההגה וממשיך לסובב אותו. אמנם אופן סיבוב ההגה יכול להיות אינדיבידואלי עבור כל נהג, אך העיקר שהכל הסתדר בצורה ברורה.
לאחר מכן, אתה יכול לנסות להתחיל לנהוג בעצמו. כדי לנוע במצבי מהירות שונים, יש צורך להשתמש בתיבת ההילוכים. האצה ראשונית מתבצעת בהילוך ראשון לכ -20 קמ"ש, ואז להגברת המהירות, המצמד נלחץ החוצה ודוושת הגז משתחררת. תיבת ההילוכים מוגדרת במצב הילוך 2 ובעזרת דוושת הגז מתבצעת איפשהו עד 40 קמ"ש, במצב הילוך III היא מאיצה ל -60 קמ"ש, ועל IV מ 50 קמ"ש. למהירות המרבית. בתנאים אלה, המנוע יפעל באותה מהירות בערך (2000-2500 סל"ד) ולא יחמם יתר על המידה או ייעצר.
