מגמות מודרניות בתעשיית הרכב העולמית מתמקדות במלואן לא רק בהכנסת טכנולוגיות חדשניות, אלא גם בשמירה על ייצור דגמים קלאסיים שהצליחו לשלב ביצועים מעולים, עיצוב מעולה ונוחות. כך בדיוק הוכיחה עצמה קיה ספקטרה, שמאפייניה, לכל הדעות, ראויים לכבוד אמיתי.
מה מיוחד בקיה ספקטרה הדרום קוריאנית? הנציג הבולט הזה של מעמד הביניים הוא מכונית סדאן בת חמישה מושבים, שהופקה על ידי קונצרן הרכב קיה מוטורס בין השנים 2000-2004. לאחר מכן (משנת 2004 ועד 2009) החלה ייצור קיה ספקטרה, כולל ברוסיה (במפעל IzhAvto). בתקופה זו הופקו בשיטת ההרכבה התעשייתית 104, 7,000 מכוניות פופולריות בארצנו.
מעניין כי על פי פרסומי אינטרנט נושאים רבים בשנת 2002, המודל הזה הפך למוביל המכירות בארצות הברית, מה שהפך אותו מיד ל"רב מכר "אמיתי בכל רחבי העולם. ראוי לציין גם כי דגם קיה ספיה (1993-1998) נמכר בארה"ב בשם ספקטרום.
וברוסיה, פרויקט רכב לייצור "קוריאני" יושם על ידי קבוצת החברות SOK, שמייצרת אותו מאז 2004 על בסיס התעשייה של מפעל איז'אווטו. בתקופה 2009-2010 הופסקה שם ייצור הספקטרום של קיה. ורק באמצע שנת 2011, במסגרת ההתחייבויות של IzhAvto כלפי קיה מוטורס, הופקו 1.7 אלף מכוניות נוספות מדגם זה. די ברור שמכונית קיה מוטורס הייתה פופולרית במיוחד בארצנו בשל העובדה שהיא הצליחה לשלב מאפיינים טכניים ותפעוליים מצוינים, עיצוב מסוגנן ונוחות, כמו גם רמת מחירים דמוקרטית. האופי הלא יומרני של מכונית הסדאן ופשטות התחזוקה שלה על רקע המראה האטרקטיבי והזול היחסי שלה הצליחו לזכות במלואם את ליבם של הנהגים הרוסים.
תכנון חיצוני של הדגם
ברור שחובבי מכוניות מתחילים רבים כיום, שהולכים לרכוש רכב לשימוש אישי, מקדימים קודם כל לשים לב לעיצוב החיצוני שלו. ובמקרה זה, החלק החיצוני של קיה ספקטרה מושך מיד תשומת לב מיוחדת בקרב הדגמים התחרותיים בפלח המחירים שלה. ואכן, בעיצובו נלקחו הפתרונות המודרניים ביותר, הנראים בבירור גם מתצלומים שפורסמו באתרים נושאים באינטרנט. מכונית התקציב נראית מאוד מודרנית ומסוגננת, מה שהופך אותה לפופולרית למדי עד כה.
גופה המוארך והמאורך האופקי של קיה ספקטרה מעורר את התחושה האופיינית שהוא נוטה להתקדם. וזה לא
תפיסה סמלית בלבד. במקרה זה, יש לזה הרבה קשר לאלגנטיות, המגולמת בצורה הרמונית מאוד ביצירת מראה חיצוני מעולה, כולל קווי הפנים.
בנוסף לתפיסה החיצונית המצוינת של קיה ספקטרה, ניתוח הפרמטרים שלה מעיד בצורה רהוטה כי היצרן הקדיש תשומת לב מיוחדת לנוחות הנוסעים והנהג, כמו גם לבטיחות. בכיסאות נוחים, עקב תמיכה רוחבית, ניתן להתאים באופן מושלם את המאפיינים האנטומיים של הגב האנושי. בנוסף, המרווח המספיק בין שורת המושבים הקדמית והאחורית מאפשר לנוסעים מאחור להרגיש בנוח מאוד.
על פי ביקורות רבות של נהגים, אשר מניסיונם האישי הצליחו לשכנע את עצמם בכל היתרונות של "קוריאנית" זו, ברור כי היצרן סיפק בקפידה את כל הפרטים המעשיים בתא, המשפיעים ישירות על נוחות ונוחות.כיסי אחסון מעשיים, מחזיקי כוסות כפולות עם התאמה בטוחה, מגן שמש והרבה יותר ברור מעידים כי הפנים מודרני ככל האפשר לרכב מסוג זה.
הפקה עולמית
דגם המכוניות קיה ספקטרה בדרום קוריאה הופק במהלך 1999 ו -2000 בשם Mentor. לאחר מכן, הייצור שלה הועבר לצפון אפריקה, שם בתקופה שבין 2000 ל -2004 הוא הופק בשני שינויים במרכב: האצ'בק עם חמש דלתות וסדאן. יש לציין כי בניגוד לגרסה הרוסית של קיה ספקטרה, מכוניות אלה היו מצוידות ביחידת כוח בנפח 1.8 ליטר.
ותצורות שונות של ה"קוריאנית "האפריקאית כללו את המכשירים הבאים:
- פולטות בתדירות גבוהה למראות;
- רגולטורים של משיכות ניקוי זכוכית;
- משענות יד;
- בקרת שיוט;
- גג שמש חשמלי;
- מושבים קדמיים מחוממים;
- צינורות אוויר בחלקו האחורי של תא הנוסעים;
- מושב נהג מצויד במנגנון כוונון גובה ותומך המותני;
- מערכת בקרת איכות אוויר (AQS);
- גיזוז עצים.
במקביל הופק גם קיה ספקטרה GSX, שמבחינת מאפייניו היה זהה יותר לקודמו קיה ספיה. ובשנת 2003, הייצור הסדרתי של ה- Kia Spectra החל בצפון אמריקה. ואז דגם זה יוצר ברוסיה בשם Cerato. בשנת 2006, דגם Cerato החדש נכנס לייצור. יתר על כן, בצפון אמריקה שמו לא השתנה, ולזיהוי מלא נוספה רק לוחית ה- SX.
מפרטים
יחד עם הביצועים החיצוניים המעולים של מכונית קיה ספקטרה ורמת הנוחות בתא הנוסעים, אנו יכולים לדבר בביטחון על ה"מלית "הפנימית הראויה של רכב זה. בהקשר זה, כל היתרונות מבוססים על יישום ההתקדמות הטכנולוגית המודרנית בתחום תעשיית הרכב, אשר מכוונים לא רק לענות על צרכיו של בעל הרכב, אלא גם על בטיחות התנועה הכוללת.
רכבות כוח קיה ספקטרה שייכות לתקן הסביבתי "יורו 3". יש להם נפח של 101.5 כוחות סוס ונפח של 1.6 ליטר. את המנוע משלימה תיבת חמש הילוכים ידנית. צריכת הדלק היא 6 ליטר ל 100 ק"מ בנסיעה על הכביש המהיר ו -10.5 ליטר בנסיעה בעיר. מאפיינים אלה עולים בקנה אחד עם רמת מכונית ראויה לתנועה נוחה בעיר גדולה. בנוסף, מפלס הרטט בנסיעה על משטחים לא אחידים מושחת אוטומטית באמצעות שסתום מיוחד השולט על דחיסת המתלה הקדמי.
דגם זה מצויד בסורגים נגד גלגלים קדמיים ואחוריים, ומערכת בלימה מודרנית ויעילה מצוידת ברפידות שטח מורחב. נסיעות מבחן הראו כי רמת הבטיחות לנוסעים ולנהג בקיה ספקטרה היא בגובה המתאים. בנוסף, יש לציין את הטיפול המצוין במכונית, המייחד אותה לטובה כרכב מחושב ומשונה למדי.
צִיוּד
מאז 2006, הציוד הבסיסי של קיה ספקטרה מורכב מהאפשרויות הבאות:
- ספה מתקפלת ומתפצלת (פרופורציות 2: 3);
- עמוד היגוי המצויד בכוונון אנכי;
- גלגל רזרבי - גודל מלא;
- נעילה מרכזית;
- הגה כוח הידראולי;
- כוננים חשמליים לכל חלונות הדלתות;
- כריות אוויר לנהג ולנוסע הקדמי;
- חגורות בטיחות עם מתיחות;
- ציוד שמע, הכולל שני רמקולי דלתות ושניים במדף החבילה האחורי, כמו גם אנטנה טלסקופית בפגוש האחורי השמאלי.
הסט שלם של קיה ספקטרה שהורכב במפעל הרכב באיז'בסק (הייצור הופסק בספטמבר 2011) כולל את האפשרויות הבאות:
- תקן (HA): תיבת הילוכים ידנית, תצורה בסיסית;
- אופטימלי (HB): תיבת הילוכים ידנית עם מיזוג אוויר, מראות מתכווננות ומחוממות חשמלית, פנסי ערפל קדמיים ומכסי גלגלים;
- אופטימלי + (HE): ABS מתווסף לתצורת HB;
- פרימיום (HC): תיבת הילוכים אוטומטית, ציוד בסיסי ומיזוג אוויר;
- יוקרה (HD): תיבת הילוכים אוטומטית עם מיזוג אוויר, מראות מחוממות, פנסי ערפל קדמיים, ABS, מושבים קדמיים מחוממים, אנטנה טלסקופית חשמלית ומכסי גלגלים;
- מאז סוף 2007 סופקו מכוניות עם גלגלי סגסוגת.
