יש צורך להחליף את השמן במערכת השימון של מנועי הבנזין של ניסאן כל חמישה עשר אלף קילומטרים או בכל שנה של הפעלת כלי רכב. הליך פשוט זה, שיאפשר למנוע להחזיק מעמד זמן רב יותר ולפעול יציב יותר, יכול להיעשות באופן עצמאי מבלי לנקוט בשירותי מרכז טכני.
זה הכרחי
- - שמן מנוע
- - מיכל לניקוז שמן משומש
- - מסנן שמן
- - טבעת האיטום של חור הניקוז
- - עמדות לתיקון רכב (עזים)
- - עיתונים ישנים
- - כפפות מגן
הוראות
שלב 1
לחמם את המנוע. עדיף לנקז שמן משומש כאשר מנוע הניסאן שלך נמצא בטמפרטורת פעולה. לכן, התניע את המכונית והמתין עד שמצביע מד הטמפרטורה של נוזל הקירור יהיה בטווח הפעולה. לאחר שווידאת שהכול נעשה כראוי, התקן את המכונה על עמדות התיקון, במילים אחרות, על הגישה.
שלב 2
מסננים את השמן המשומש. ראשית, הציב מיכל מתחת לצוואר הניקוז בו אתה מתכוון לאסוף את השמן הזורם מהמנוע. זכרו שהוא חייב להיות מספיק גדול. עדיף להשתמש במזרן מיוחד למטרה זו, אך בהיעדר כזה תוכלו להסתדר בקלות עם דלי מתכת רגיל או כיור. זכור לכסות את הרצפה בעיתון כדי למנוע כתמים עקשניים ובלגן. שחרר את מכסה המילוי מתחת למכסה המנוע, ואז שחרר את מכסה הניקוז בזהירות. בהתחלה, השמן ייגמר במעט לחץ, אז היו מוכנים לכך.
שלב 3
הכן את הכיסוי. בזמן ששמן המנוע של ניסאן מתרוקן, קח את מכסה הניקוז שפתחת קודם לכן ונקה אותו במטלית נקייה. הסר את טבעת ה- O הישנה והחלף אותה בטבעת חדשה.
שלב 4
החלף את מסנן השמן. לשם כך יתכן שתצטרך מפתח רב-צדדי מיוחד המיועד למסנני שמן, או מה שמכונה מפתח ברגים. אם למסנן השמן שלך אין שקע מפתח, אתה יכול פשוט לנקב חור במסנן המשומש בעזרת מברג ולהשתמש בו כמנוף לפירוק המסנן הישן. יש לשמן את טבעת הגומי של פילטר השמן החדש בטיפת שמן מנוע נקי לפני שניתן להחליפו.
שלב 5
ממלאים בשמן חדש. כאשר השמן המשומש מנוזל לחלוטין, הברג את מכסה הניקוז והדק אותו. מלא שמן טרי של הצמיגות והדרגה הנדרשים לניסאן שלך. בבחירת שמן, פעל לפי כללים פשוטים:
- פעל בהתאם להמלצות היצרן של מכוניתך;
- לעולם אל תערבב שמנים בדרגות וצמיגות שונות;
- אם ברצונך לשנות את מותג השמן, בעת החלפה, השתמש תחילה בשמן שטיפה או שטוף את המנוע, למעשה, בשמן חדש, מלא אותו ונקז אותו מספר פעמים לאחר מכן, ואז החלף אותו לאחר כמה אלפי קילומטרים לשטיפה את המנוע לחלוטין.
שלב 6
התניע את המנוע. תן למכונית לרוץ תוך כדי בדיקת פילטר השמן וניקוזה. וודא שאין כתמים בשום מקום. אם הכל תקין, הוציאו את הרכב מעמדות התיקון והניחו לו לרוץ עוד כמה דקות בכדי לאפשר לשמן לנקז לתוך הבור. בדוק את מפלס השמן בעזרת המדיסטיק. בוצע!
