שברולט קורבט 2020 (מרכב C8) היא דור שמיני של מכוניות ספורט קורבט המיוצרות על ידי קונצרן הרכב האמריקאי שברולט. לאחר מספר מכוניות אב-טיפוס ניסיוניות מסדרת CERV, זו שברולט קורבט הראשונה עם מתווה מנועי בינוני, שהושקה מאז הוצג הדגם בשנת 1953. זה גם הפך למכונית הספורט הבינונית של ג'נרל מוטורס אחרי הפונטיאק פיירו ב -1988.
עיצוב ה- C8 הוצג באפריל 2019, והקופה המוגמרת הופיעה לראשונה ב- 18 ביולי 2019 במהלך מצגת במרכז החלל. קנדי הקדיש את יום השנה ה -50 למשימת אפולו 11. המכונית הופיעה לראשונה באוקטובר 2019 יחד עם גרסת מירוץ בשם C8 R. ההפקה הרשמית החלה ב -3 בפברואר 2020, אך עוכבה בגלל שביתת ג'נרל מוטורס בשנת 2019.
דגם הייצור הראשון של C8 Corvette היה Stingray עם מנוע ה- V8 LT2 החדש 6, 2 ליטר. טארגה דו-דלתית או להמרה עם גג נפתח זמינה כגרסאות.
לְעַצֵב
ה- C8 שומר על חלק מעיצוב המרכב של ה- C7, אך חלק גדול מהחלק החיצוני עוצב מחדש לחלוטין. העברת המנוע מאחורי תא הטייס דרשה יותר תשומת לב לאווירודינמיקה ולקירור. כניסות האוויר הצדדיות הגדולות משלימות פתחי אוורור קטנים יותר מתחת לפנסים האחוריים. תא המטען ממוקם מאחור. יש תא אחסון נוסף בחזית הרכב. יחד הם מספקים 370 ליטר שטח מטען, 57 ליטר פחות מה- C7.
המעבר לפריסה של מנוע בינוני העביר את הפנים ב -420 מ מ קדימה. סדרת C8 תוצע בתצורות כונן שמאלי והנעה ימנית, חידוש נוסף לקורבט. המונית תוכננה להיות ממוקדת נהג. אשכול המכשירים עם מספר פקדים המותקן על הקונסולה המרכזית כולל גלגל הגה משושה חדש.
המסך הדיגיטלי בגודל 12 אינץ '(30.5 ס"מ) מחליף את אשכול המכשירים ויכול להציג אחד משישה מצבי נהיגה נבחרים. משלים אותו מסך מגע בגודל 8 אינץ '(20.3 ס"מ). כפתור Z ייעודי (מחווה ל- Z06, ZR1 ו- Z51) משוחזר על ההגה. זה משמש להפעלה מהירה של הגדרות בודדות עבור המנוע, תיבת ההילוכים והמתלים. דגמים מצוידים בבולמים מגנטוריאולוגיים בעלי הגדרות מתלים מתכווננות.
רמות ציוד ואפשרויות
שלוש רמות גימור זמינות כיום: 1LT, 2LT ו- 3LT, המשלימות בשלוש הגדרות מתלים FE1, FE3 ו- FE4, המתאימות לשתי חבילות ה- Z51 Performance. בנוסף, קיימות שלוש אפשרויות מושב: GT1, GT2 ותחרות ספורט. פנים המושבים מרופד בבדים מעור, מיקרו-זמש או באיכות גבוהה עם סיבי פחמן או אלומיניום. למצלמה האחורית יש כעת רזולוציה גבוהה יותר וממשק חדש. זה יכול להקרין וידאו הן על גבי התצוגה והן על המראות האחוריות.
מנוע
שברולט קורבט החדשה משתמשת בגרסה חדשה של המנוע שפותחה ממנוע הכוח LT1 המשמש בשברולט קורבט C7. הוא קיבל ייעוד חדש LT2. זהו V8 שאוב באופן טבעי עם הספק מדורג של 490 כ"ס. (365 קילוואט) ב 6450 סל"ד ומומנט של 630 נ"מ ב 5150 סל"ד. בהשוואה לגרסת C7, הושג שיפור של 40 כ"ס. (30 קילוואט) ו- 14 ננומטר. המנוע משתמש במערכת סיכה לבריחה יבשה. כמו הגרסה הקודמת, למנוע החדש יש פונקציה של בקרת דלק פעיל או כיבוי צילינדרים. הוא משמש כאשר הרכב נתון לעומסי תנועה נמוכים כגון נהיגה מהירה בכביש מהיר.
חבילת הביצועים Z51 האופציונלית כוללת מערכת פליטה לספורט בהספק כולל של 495 כ"ס. (369 קילוואט), והמומנט מגיע ל 637 ננומטר. היצרנית טוענת כי שברולט קורבט החדשה יכולה להאיץ למאה קמ"ש בפחות משלוש שניות, ועם חבילת Z51 - ב -2.8 שניות.
הפצה
שברולט קורבט 2020 מוצעת רק עם תיבת הילוכים רובוטית כפולת מצמדים בת 8 הילוכים תוצרת Tremec. יש לו פונקציה של העברת הילוכים חצי אוטומטית באמצעות מתגים על ההגה. אין גרסת הילוכים ידנית.
הַשׁעָיָה
בסיס שברולט קורבט בסיס 2020 כולל מתלים כפולים עם עצמות משענת מלפנים ומאחור. מנופים עשויים אלומיניום מזויף. בולמי מונוטובה הם סטנדרטיים על כל ארבעת הגלגלים. ניתן לצייד את המכונית במערכת מתלים עם מרווח ציר קדמי מתכוונן, שיכול להגדיל את מרווח הקרקע ב -40 מ"מ במהירות של 40 קמ"ש.
חבילת Z51 מוסיפה מתלה להתאמה אישית, להתאמה אישית והפרש סרן צלב אחורי מוגבל החלקה. ה- FE4 מהשורה הראשונה כולל מערכת מתלים אדפטיבית לדור הרביעי GM- דור רביעי עם בולמים מגנטוריאולוגיים.
גלגלים
"קורבט" מצויד בגלגלי סגסוגת בקוטר 19 אינץ 'מלפנים ו -20 אינץ' מאחור. הצמיגים הסטנדרטיים הם Michelin Pilot Sport ALS ו- Michelin Pilot Sport 4S זמינים כחלק מערכת Z51. בדגמי הבסיס, כל צמיגי העונה מומלצים לאחיזה טובה יותר. מידות הצמיגים המדויקות הן 245/35 ZR 19 מלפנים ו- 305/30 ZR-20 מאחור.
מנגנוני הבלם הסטנדרטיים הם דיסקים מאווררים של ארבע בוכנות של ברמבו בקוטר 320 מ"מ מלפנים ו -345 מ"מ מאחור. חבילת Z51 כוללת דיסקי בלמים מתוכננים ומורחבים בגודל 338 מ"מ מלפנים ו -351 מ"מ מאחור.
פרסים
שברולט קורבט C8 זכתה בתואר מכונית השנה על ידי מגזין Motor Trend ונבחרה לאחת מעשרת המכוניות המובילות בשנת 2020. שברולט קורבט 2020 זכתה בפרסי מכונית השנה בצפון אמריקה וב -2020 בפרס מכונית השנה של העיתונות החופשית של דטרויט.
