יש להחליף את המשאבה במכוניות VAZ אם יש נזילות, כמו גם משחק מיסבים. במכוניות VAZ עם הנעה על חגורת תזמון, משחק גדול בתא משאבת נוזל הקירור גורם לבלאי חגורה. החלק החיצוני שלו נאכל על ידי גלגלת. נוזל, העולה על החגורה, גורם לו גם נזק בלתי הפיך.
נחוץ
- - קיבולת 7 ליטר;
- - צינור איטום;
- - שקע, מפתח פתוח ומפתח תיבה למשך 17;
- - מפתח 17;
- - מפתח 13;
- - משאבה חדשה עם אטם וברגים;
- - אזמל ופטיש.
הוראות
שלב 1
הכן את מכוניתך להחלפת משאבה. הקפד לנקז את מערכת קירור המנוע. מה שבטוח, הסר את המסוף השלילי מהסוללה. אם אינכם מתכננים להחליף את הנוזל, עליכם להכין מיכל מראש שנפחו הוא שבעה ליטר לפחות. המכולה חייבת להיות נקייה כדי שלא יכנס לכלוך לנוזל, אשר מזהם את מערכת הקירור.
שלב 2
הניחו למנוע להתקרר לפני ניקוז הנוזל. אין לבצע תיקונים במנוע חם. פתח את ברז הכיריים ואז מרוקן את המים מהרדיאטור. במכוניות, החל מ- VAZ-2108, עליך לפתוח את מכסה מיכל ההרחבה על מנת לווסת את לחץ הנוזל. ואז הברג את התקע לחור ברדיאטור ונקז את הנוזל מגוש המנוע. לשם כך, חור מסופק בבלוק, מוברג לתוכו בריח ברונזה עם ראש 13.
שלב 3
הסר את הברגים המאבטחים את כיסוי הפלסטיק, המשמש כיסוי מגן ליחידת חלוקת הגז. חובה להסיר את רצועת התזמון, כי הוא זה שמניע את המשאבה. אין צורך להסיר אותו לחלוטין אלא אם כן מתוכנן להחליף אותו. זה רק כדי לשחרר את מתח החגורה על ידי הברגת האום על גלגל המתח. אפילו יותר טוב, אם תסיר את הסרטון במהלך התיקון, זה לא יפריע.
שלב 4
הסר את החגורה מגל הזיזים והניח אותה בצד. המשאבה מחוברת לבלוק עם שלושה ברגים עם מנקי נעילה. תזדקק למפתחות פתוחים, מפתח ברגים ומפתחות טבעת עבור 10, מכיוון שכל בריח זקוק לגישה מיוחדת. נוח לפתוח בריח אחד עם בורג קצה, והשני עם פתוח פתוח. עכשיו הדבר הכי קשה עבורך הוא להסיר את המשאבה מהמושב.
שלב 5
קח אזמל ופטיש דק. מרחי סדרת מכות קשות על גוף המשאבה. יש להתקין את האיזמל קרוב יותר לצומת המשאבה וגוש המנוע. כעת עליך להכין משאבה ומנוע חדשים להתקנה. נגב בזהירות את המושב על הבלוק עם מברשת מתכת (פשוט לא מחוספס מדי, כדי לא להשאיר חריצים על המתכת). לאחר מכן יש לטפל במטלית ספוגה בממיס ולנגב אותה. באופן אידיאלי, עליכם לטפל באטם שמתחת למשאבה באמצעות חומר איטום. אך אם לוקחים בחשבון את העובדה שהמשאבה נלחצת היטב לבלוק המנוע, אין צורך לעשות זאת.
שלב 6
התקן את האטם על המשאבה החדשה. הקש קלות על מעטפת המשאבה בעזרת פטיש עץ ולחץ אותו למושב. וודא כי חורי הבריח תואמים. אם הם אינם תואמים, עליך לסובב את בית המשאבה, או ללחוץ עליו שוב. הדקו את ברגי ההרכבה והמשיכו להתקין מחדש את רצועת התזמון. בדוק, לכל מקרה, את צירוף המקרים של כל הסימנים על הפירים המוטוריים. אם טיפלת באטם באמצעות איטום, אל תשפוך מיד נוזל למערכת. לוקח זמן לאיטום להיות פעיל. ואם לא מעובד, אתה יכול למלא את הנוזל. המכונית מוכנה לכל נסיעה.
