מדידת השמן היא מכשיר מיוחד המאפשר לך לגלות את מפלס השמן ביחידת הכוח ולהעריך את מצב הנוזל הזה. זו אחת הדרכים הפשוטות ביותר ובו זמנית יעילות לשלוט במצב השמן. למרבה הצער, לא כולם מצליחים להשתמש נכון בחלונית בפעם הראשונה.
הוראות
שלב 1
אפשר למנוע או למכונה הנבדקת להתקרר לטמפרטורה רגילה. אם השמן מורחב, קיים סיכון לקביעת מפלס שגויה. שימו לב שלעיתים ההוראות מספקות את ההפך - יש לחמם את המנגנון לטמפרטורת ההפעלה.
שלב 2
שלף את המדיסטיק ובדק אותו בזהירות. יש סימנים מיוחדים על המדיסטיק. סימנים אלה מציינים את רמות השמן העליונות והתחתונות. סימנים יכולים להיות בצורה של סרפים, עקמומיות או החורים הנפוצים ביותר. בהנחיית סימנים אלה תוכלו לקבוע את מפלס השמן.
שלב 3
ברוב המקרים, מתחילים מבולבלים לגבי קריאות מפלס השמן, מכיוון שהם מבצעים הליך זה באופן שגוי. על מנת לבצע את המדידות בצורה נכונה, עליך לבצע את כל הפעולות לאט ובזהירות, בין לבין, הקפד לנגב את החללית במטלית רכה.
שלב 4
הסר את המדיסטיק. במקרה זה, מנוע הרכב (או מכשיר אחר) חייב להיות במצב סרק. היוצאים מן הכלל היחידים הם מכשירים שבהם ההוראות קובעות את ההפך. לדוגמא, תיבת הילוכים אוטומטית מחייבת מדידה כשהגיר פעיל.
שלב 5
תראה שיש נוזל עבודה על המדיסטיק. נגבו את המדיסטיק עם טישו לבן או מטלית לבנה. זה יאפשר לא רק לנקות את המדיסטיק, אלא גם להעריך באופן מיידי את מצבו של השמן. השמן שנשאר על המפית צריך להיות קליל ולא יהיה לו ריח שרוף. כמו כן, נוכחותם של תכלילים כהים קטנים שונים אינה מקובלת.
שלב 6
כעת, החזיר את מדידת השמן הנקייה למקומה. תחכה כמה דקות. משוך את המדיסטיק בחזרה החוצה, אך כעת עשה זאת באטיות ובחלק. הזז את המדידה מיד למצב אופקי כדי למנוע מהשמן להתנקז ממנו. אתה יכול לראות את מפלס השמן האמיתי במנגנון השירות. זה צריך להיות בין הסימנים המסומנים.
