ישנן מספר סיבות להסרת צבע מפני שטח מרכב המכונית. אז יתכן שיהיה צורך לצבוע את המכונית מחדש, מה שלא ניתן לעשות בלי להסיר את הצבע הישן. זיהום בטעות של הגוף עם חומרים זרים, כולל צבע, יכול גם להוות גורם לדאגה.
הוראות
שלב 1
צביעת גוף איכותית מתבצעת בחמישה שלבים. ראשית, מתבצעת הכנת משטח ראשית, במהלכה מסירים לכלוך ומשטפים את הגוף בשמפו מיוחד. ואז משטח הסרת שומן - כתמי ביטומן ועקבות חומרי סיכה מוסרים. בשלב השלישי, הצבע הישן ועקבות הקורוזיה מוסרים על ידי שחיקה שוחקת, ולאחר מכן מוחל ציפוי נגד קורוזיה פעמיים. השלב האחרון הוא מריחת אמייל ולכה.
שלב 2
כאמור, צבע ישן מוסר באמצעות שיוף. לשם כך משתמשים בחומרים השוחקים המודרניים ביותר - אלומיניום דו חמצני וסיליקון קרביד. כדי להכין כראוי את המשטח לפריימר, השתמש בנייר שוחקים בחמישה גדלים. במקרה זה, חשוב מאוד להתבונן ברצף מסוים של הנייר בו נעשה שימוש. ההבדל לא יעלה על 100 יחידות, אחרת שקיעה חומרית עשויה להתרחש ופסים מאוחרים יותר עשויים להופיע על פני השטח. במקרים אחרים, הסרת מזהמים בצורת צבע מתבצעת באמצעות חומרי ניקוי מיוחדים - שטיפות, הנמכרות בשפע בחנויות המתמחות.
שלב 3
מנקה המיועד למכוניות, מסוגל להסיר מזהמי מלמין אלקיד, פוליאקרילט וניטרוצלולוזה. אין צורך לדלל את הכביסה, אין לה השפעה מאכלת על יסודות הגוף ונצמד היטב למשטחים המטופלים. החל שטיפה אוטומטית על פני השטח בעזרת מברשת או מרית. במקרה זה, ניתן להשמיט הצללה. תלוי בטמפרטורת האוויר ובסוג המשטח שיש לטפל בו, ניתן למרוח את המסיר לתקופה של 5 עד 120 דקות. לקבלת יעילות רבה יותר, ניתן לכסות את המשטח בניילון. כתוצאה מפעולת המסיר, הצבע מתרכך, מתנפח ומתקלף, ולאחריו ניתן להסירו בקלות בעזרת מרית או מברשת מתכת.
