איטום בטרם עת של שבבים וסדקים מוביל לקורוזיה של מתכות, מכיוון שהמשטחים הלא מוגנים של המכונית חשופים ללחות. התוצאה של זה היא הצורך בריתוך. ריתוך מכונית הוא יצירת תכשיטים וללא ניסיון כמעט בלתי אפשרי לרתך מכונית. לכן, עדיף להשתמש בשירותיהם של מומחים מהשירות. אבל אם יש לך ניסיון, אז אתה יכול לרתך בבית.
נחוץ
- - מכונת ריתוך;
- - אלקטרודות;
- - מדים לרתך;
- - צלחות או יריעת ברזל בעובי 5 מ"מ.
הוראות
שלב 1
הספים רגישים ביותר לקורוזיה. הם זקוקים בעיקר לתיקון באמצעות ריתוך. לעיכול הספים, רכשו מכונת ריתוך, אלקטרודות, צלחות או יריעת ברזל בגודל 5 מ מ. הסר את הדלתות, הגומיות. טפלו בספים בעזרת ממיר חלודה, מרחו פריימר ומסטיק.
שלב 2
לאחר מכן, חותכים את הצלחות לרוחב ולאורך הרצוי, מטפלים בהן עם ממס או חומר הסרת שומנים אחר. המשך לרתך לאורך. שולי הלוחות שיש לרתך צריכים להסתיים באמצע העמודים. לרתך את הקצוות בתפר רציף רוחבי. משייפים את ספי הריתוך בנייר זכוכית (אפס), משמנים, מורחים פריימר וצובעים.
שלב 3
אם הספים נרקבים לחלוטין, אין טעם לרתך את לוחות החיזוק. לכן, לרתך אותם לעמודים. לרתך שני צינורות לרוחב הספים, לרתך את הצלחות לצינורות.
שלב 4
אם המדפים שלך התפוצצו, נקה את כל המקומות המתפצחים מצבע, שומן, ריתוך מבחוץ. אך ביצוע עבודות ריתוך רק בחוץ אינו אמצעי מספיק לחיזוק המדפים. לכן, גזרו את הצלחות ברוחב הנדרש ורתכו אותן מבפנים בתפרים רציפים לאורך. טפל בחומר שומנים, מורח פריימר, צבע.
שלב 5
עדיף לא לבשל סדקים בדלתות, על מכסה המנוע, הפגושים, אלא להחליף אותם בדלת, פגוש או מכסה מנוע חדש, שכן גוף כל מכונית עשוי מברזל דק ופשוט יוביל אותו במהלך הריתוך.
שלב 6
אל תשכח כי כל עבודת הריתוך חייבת להתבצע עם מיכל גז ריק ומאודה.
שלב 7
אם אין לך ניסיון מספיק כריתך, פנה לשירות רכב מכיוון שריתוך רכב הוא עבודה מאוד מדויקת וקשה וקשה מאוד לעשות זאת ללא כישורים.
