לעתים קרובות למדי, נהגים מתקנים פגושים בעצמם. ניתן לפצח או להתקמט את הפגוש אם הוא נפגע מחצץ דק או אבנים. כל העבודה יכולה להתבצע במוסך רגיל.
הוראות
שלב 1
ראשית, פתחו את הפגוש והצמידו אותו בנוחות. יש צורך לעשות את הדבר הראשון כדי לעגון את "השברים". מהדק מתאים ביותר למטרה זו. מטבע הדברים, השברים שונים מאוד. לפעמים מספיק מהדק אחד, ולעתים יש צורך בשניים-שלושה.
שלב 2
בעזרת הלחמה רגילה של 60 וואט, הלחמו את התפר מבפנים. לאחר מכן, אתה צריך אבזור. אתה יכול גם להשתמש בסיכות. הלחמו אותם בהפרש של 3 מילימטרים, ואז ריתכו את התפר. לאחר מכן, תוכל להמשיך לתקן את הצד החיצוני. במקום בו נמצא התפר, הסר את הצבע בעזרת "אורביטל". השתמש במעגל P240. לאחר מכן, עליך להלחין בחוץ.
שלב 3
המשך להפשיט את התפר מולחם ומקורר. ניתן לעשות זאת עם מעגל בגודל גרגר זהה. לאחר ההפשטה, הקפד לפוצץ את המפרק באוויר דחוס. לאחר מכן, אתה צריך מייבש שיער. השתמש בו כדי להמיס את המוך שנוצר על הפלסטיק.
שלב 4
לכן, לפגוש יש כבר מראה הוליסטי. יש צורך להצטייד במרק פלסטיק מראש. מערבבים ומורחים על המפרק בעזרת כף גומי. היזהר, משטח הפגושים מוטבע למדי. במקומות שקשה להגיע אליהם, ניתן למרוח את המרק בעזרת האצבע. אפשר לאתר היישום להתייבש. לאחר מכן, עליך לטחון את המרק באמצעות גלגל P120. מתחת לאדמה, עליך לשנות את המעגל ל- P240.
שלב 5
יש למרוח את פריימר ביחס של 3 עד 1. יש ליישם את פריימר בשתי שכבות. ייבש במשך 15 דקות בין היישום. לאחר מכן, ניתן ליישם את השכבה המתפתחת. בסיס כהה הוא המתאים ביותר להתפתחות. לאחר מכן, עליך לייבש את אתר הטיפול היטב למשך 30 דקות.
שלב 6
עכשיו תוכלו להסיר את הפגוש ולנגב אותו במטלית אבק דביקה. אז אתה יכול לצבוע ולכה את הפגוש.
