חיישן התנועה נועד לשלוט במכשירי תאורה, לקבל מידע על תנועת אנשים על האובייקט, כמו גם לעקוב אחר התנועה בכביש וכו '. אך על מנת שהוא ישמש אתכם כראוי ויבצע את כל תפקידיו, עליכם לחבר אותו נכון.
הוראות
שלב 1
ודא שחיישן התנועה מדורג לאותו המתח בו משתמשים המכונה. אם הוא מיועד להפעלה באמצעות שלט רחוק, ניתן למקם אותו מעט מעבר לאורך הזרוע. הדרך הקלה ביותר היא לחבר אותו למצת הסיגריות.
שלב 2
לשם כך עליכם להכניס את החוטים לערכה. שיטה זו מקובלת על מי שלא אוהב להתעסק עם החיווט החשמלי של המכונית. אבל אז ה- DVR לא יתקשר עם מכשירים אחרים ברכב. אסור לכל המכשירים המחוברים עם חיישן מובנה לחרוג מההספק שלשמו הוא מתוכנן ישירות. לאחר שתסיים לחבר את החוטים למצית, בדוק שהחיישן פועל כהלכה. במידת הצורך, תוכלו להגדיר את הטיימר המובנה בתוכו בשעה נוחה עבורכם.
שלב 3
זכרו, ניתן לחבר את חיישן התנועה למערכת ההצתה של המכונית. אם אתה מחבר את אספקת החשמל של המכשיר למגע ההצתה, זה יעבוד רק כאשר ההצתה מופעלת. ואם תחבר אותו ישירות לסוללה באמצעות מתג החלפה, המקליט יפעל במצב "כביש" כשההצתה דולקת, ובו הוא יכתוב מסגרות במהירות מקסימאלית, ויעבוד במצב "שומר" אם ההצתה כבויה.
שלב 4
שים לב שאם ההתקן מחובר לצמיתות דרך הסוללה דרך מתג החלפה ונתיך, ניתן לשלוט על מצב ההפעלה באמצעות מתג האזעקה המותקן. כמו כן, יש לחבר אליה יחידת בקרה להתקנים חיצוניים. כאן יהיה עליך ליצור חיבור באמצעות ממסר פתוח בדרך כלל. כאשר האזעקה אינה פעילה, החיישן יעבוד במצב "כביש", וברגע שתשים את המכונית על האזעקה, הוא יעבור למצב "הגנה", כלומר. יתעד פריימים בקצב בינוני.
