מערכת בקרת המשיכה האלקטרונית במכוניות מודרניות נועדה להבטיח נהיגה בטוחה. איך זה עובד?
הוראות
שלב 1
מערכת בקרת משיכה לרכב (PBS) במכוניות שונות יכולה להיקרא באופן שונה, למשל, Dynamic Stability Control (DTC), או Dynamic Stability Control (DSC). בכל מקרה, מדובר באותה מערכת.
שלב 2
מהותה היא כדלקמן - על כל גלגל המכונית ישנם חיישנים הקובעים את מהירות סיבובו. נתונים אלה משמשים את ה- PBS, העוקב אחר התקדמות מהירות הסיבוב של כל גלגל על ידי האחרים. אם יש לידים, המחשב מפעיל אחת מכמה תוכניות הכלולות במערכת. בחירת הפעולה תלויה במצב, אך לעתים קרובות יותר המערכת מתחילה לבלום את הגלגלים כדי לשפר את אחיזתם.
שלב 3
PBS הוא אוטונומי, כלומר, הוא פועל ללא התערבות נהג, ומגיב אוטומטית לקריאות חיישנים ומפריע לשליטה. הודות לנורת החיווי, הנהג יכול לפקח על פעולת המערכת.
שלב 4
המצבים העיקריים בהם מערכת זו יכולה לסייע לנהג לשמור על שליטה במכונית הם נוכחות של קרח, שלג ובוץ על הכביש, כמו גם התחלה בעלייה. הוא גם מספק העברת כוח כמעט מלאה לגלגלים במהירות נמוכה.
