כאשר אתה מתקן את המכונית, האופנוע, המכשירים הביתיים שלך, עליך לפתוח הרבה מחברים, חלקים וחלקים אחרים של מנגנון מסוים. בתהליך אתה נתקל בבעיית התברגות ופירוק ברגים חלודים ותקועים עם קצוות "מלוקקים". מה לעשות אם מישהו בדרך שלך? אל תוותרו, אין בעיות בלתי פתירות.
זה הכרחי
תזדקק: מברשת מתכתית, סמרטוטים, סט שקעים וברגים, סט ראשים לגודל הברגים, חוטי הארכה, מפתח מחגר, מנוף להארכת מפתח הברגים, פטיש, נוזל להשרייה (למשל נפט), צבת קוברה, צבת עם מערכת מנופים כפולה, רצועת גומי, קובץ מתכת, מברג אימפקט, מקדחה עם הפוך, סט מקדחים (השחזה מימין ומשמאל), ברזים, מחלצים, ריתוך, לפיד גז
הוראות
שלב 1
ראשית יש להעריך את קריטיות המצב, לנקות את ראש הבריח ואת החלק סביבו, אם הבריח מהודק בעזרת אגוז מאחור, ואז גם לנקות אותו. קח נוזל מיוחד (נפט) ומעבד את החלק החוט הבולט, כמו גם את המקומות בהם האום והבריח מתאימים למשטחי החלקים, המתן מספר דקות. אתה יכול להרים את המפתחות, מכיוון שקל יותר לסובב את האום, עבורו אנו משתמשים במפתח מחגר, אך ישנם מקומות שבהם אתה יכול לזחול רק עם מפתח פתוח, עדיף להשתמש במפתח הברגים להחזיק הבורג. אם הבריח מוברג בגוף החלק, אז אנו מסובבים אותו בעזרת "מחגר". אתה יכול לברך, האום זז, הבריח התברג.
שלב 2
אבל לפעמים קורה שבורג או אגוז נתקעו כל כך הרבה שפשוט אי אפשר להזיז אותם עם המפתחות, יש צורך כאן במכשירים נוספים. הראשון מבחינת נוחות השימוש הוא מנוף נוסף, אותו שמנו על החלק הנגדי של המפתח, תוך הגדלת המנוף, צמצמנו את המאמץ הנדרש לפירוק הבריח. יש צורך במנוף רק כדי לקרוע את הבריח ממקומו, אז אתה יכול להסתדר בלעדיו.
שלב 3
אם המינוף לא עובד, תצטרך לנקוט בשיטות קיצוניות יותר. בשביל זה אנחנו צריכים פטיש. על ידי הקשה קלה, אנו דופקים את ראש הבריח סביב ההיקף, בזהירות אל "מהדקים" את שולי ראש הבריח, ואז המפתח לא יונח. אם הפטיש אינו מועיל, נשתמש במבער גז. ישנן שתי דרכים: הראשונה היא חימום הבריח, השנייה היא החלק עצמו, באופן אידיאלי, כאשר הבריח מחומם, יש לקרר את החלק, וכאשר החלק מחומם, יש לקרר את הבריח; הפרש הטמפרטורה, הבריח אמור להיכנע.
שלב 4
אך יתכן וזה לא יקרה. פיתוח נוסף יכול לעקוב אחר שני תרחישים. הראשון - ראש הבריח מגולגל ולמפתח אין מה לתפוס, השני - ראש הבריח מנותק מגוף הבריח, אך זו לא סיבה לקפל את הידיים. במקרה הראשון, צבת עם מערכת מנופים כפולה וצבת קוברה יעזרו לכם, משטח העבודה של כלי זה הוא כזה שהוא מחזיק בצורה מושלמת משטחים מעוגלים, והכוח על הידיות מספיק בכדי למנוע מהצבת להחליק. כדי ליצור כוח נוסף, עוטפים את הגומי סביב הידיות בעזרת צבת. ניתן גם לנסר את ראש הבריח למברג ובעזרת מברג אימפקט לקרוע את הבריח ממקומו.
שלב 5
רק ארטילריה כבדה יכולה להתמודד עם בורג גזירה. אם הבריח משך חלק אחד למשנהו, אז נסה להפריד ביניהם, אם הוא מצליח, אז על ידי הסרת חלק אחד תמצא בחלק השני גוף בורג בולט אותו תוכל לתפוס בצורה נוחה למדי בעזרת צבת. ואם גוף הבריח מושחל, תוכלו לדפוק שני אגוזים ולהדק אותם יחד ואז להשתמש ברגים.
שלב 6
אבל כנראה שיש לך את האפשרות הגרועה ביותר האפשרית, הבריח נחתך עם החלק, כך שאתה לא יכול לתפוס. הדבר הראשון שאתה יכול לעשות הוא לרתך בורג שלם לגוף הבריח ולהבריג איתו את השאר. לא הסתדר.להרים מקדחה ולקדוח חור בבורג, לחתוך את החוטים, להבריג את הבריח או המחלץ ולהבריג את הפסולת. הדרך האידיאלית להסיר את שרידי הבריח היא הבאה: מקדחה נבחרת מעט קטנה מקוטר הבריח, הבריח נקדח והחוט משוחזר בברז.
