כשלומדים נהיגה, אחת השאלות הראשונות כמעט תמיד היא איך לצאת לדרך ברכב עם תיבת הילוכים ידנית? לאמיתו של דבר, המכניקה אינה קשה כפי שהם נראים בתחילה. מספיק לזכור רצף מסוים של תנועות של הרגליים והידיים.
הוראות
שלב 1
לפני שמתחילים במכונת תיבת הילוכים ידנית, הפעילו את הדוושות ואת ידית ההילוכים כשההצתה כבויה. צעדו לסירוגין עם רגל שמאל על דוושת המצמד (שמאל) ועם רגל ימין על דוושת הגז (מימין). זה הכרחי על מנת להרגיש את מידת הנוקשות של הדוושה וללמוד כיצד ללחוץ עליהם עד הסוף ולשחרר אותם בצורה חלקה במידת הצורך. לחץ על דוושת המצמד לאורך כל הדרך, נסה להחליף הילוכים בזה אחר זה, וודא שלא לבלבל אותם.
שלב 2
נסה לצאת לדרך במכונאי כבר כשהמנוע פועל. ראשית, וודאו שהרכב ניצב על משטח ישר ויש לו בלם יד למען הבטיחות. הזיזו את ידית ההילוכים בקלילות - היא צריכה להיות במצב ניטרלי. עכשיו לחץ על דוושת המצמד עד הסוף, הכנס את המפתח ופנה ימינה כדי להפעיל את ההצתה. ממשיכים להחזיק את דוושת המצמד, מעבירים את הידית להילוך ראשון. שחרר את בלם היד למטה.
שלב 3
התחל ללחוץ בצורה חלקה מאוד על דוושת הגז ברגל ימין. לאחר 1-2 שניות, שחרר לאט את המצמד תוך המשך האצה חלקה. לנוחיותכם, בשלב זה תוכלו לצפות במחט הטכומטר - מהירות המנוע האופטימלית בהתחלה היא 1500-2500. אם עשית הכל נכון, המכונית תעבור לאט ישר קדימה. לאחר סל ד מנוע 2000-25000, שחרר את המצערת בצורה חלקה, לחץ על המצמד, ובמידת הצורך, העבר להילוך שני להמשך נסיעה נוחה.
שלב 4
שקול את השגיאות שבגללן נהגים מתחילים לא מצליחים לצאת לדרך בצורה נכונה במכניקה, כדי לא להיתקע. המכונית יכולה להיתקע אם אתה משחרר (מפיל) את דוושת המצמד מהר מדי, או אם אתה משחרר אותו לאט אבל מפעיל פחות מדי דלק. בתהליך זה יש צורך בסנכרון מוחלט של תנועת הרגליים, ואם לא הצלחת בפעם הראשונה אל תתייאש ותתאמן יותר - בהדרגה המיומנות תשתפר ותקבל דריסת רגל.
שלב 5
חלק מהנהגים בתחילת התנועה כוללים בטעות לא את ההילוך הראשון, אלא את השלישי, מכיוון שהם ממוקמים קרוב אחד לשני. זכרו שההילוך הראשון כמעט לגמרי שמאל ואילו השלישי קרוב יותר למרכז. אל תשכח לשחרר את בלם היד, אחרת המכונית לא תוכל לנוע. אם המכונית ממוקמת על משטח מעט או אפילו נוטה חזק, נסה ללחוץ חזק יותר על דוושת הגז, והתחל לשחרר את המצמד בצורה חלקה עוד יותר לאחר 3-4 שניות. אפשרות נוספת היא לשחרר את בלם היד לאחר שהמכונית מתחילה לנוע מעט ישר קדימה.
