טעויות גסות שנעשו בעת השימוש ברכב עלולות לגרום לתוצאות לא נעימות. זה אפילו חל על פעולה כה מוכרת לנהגים כמו התנעת המנוע. עליכם להיזהר במיוחד בעת התנעת המכונית במזג אוויר קר: טעויות במקרים כאלה עלולות לגרום לנזק חמור.
הוראות
שלב 1
וודאו שהרכב מוכן להתנעה. ידית ההילוכים חייבת להיות ניטראלית, המצמד מנותק ומופעל על בלם החניה. שלב על דוושת המצמד והפעל את המתנע. ככלל, בעונה החמה, המנוע מתחיל תוך 2-4 שניות. אל תשחרר את דוושת המצמד מיד לאחר התנעת המנוע, במיוחד אם קר מאוד בחוץ. כבה את המתנע ברגע שאתה שומע את קול המנוע פועל.
שלב 2
אם יש לך מכונית עם מנוע קרבורטור, השתמש בחנק כדי להניע את המנוע בעונה הקרה. לא מומלץ להסיר אותו עד שהמכונה מתחממת. אם תכבה את החנק מוקדם מדי, המנוע עלול להיתקע ויהיה צורך לנסות אותו שוב.
שלב 3
אל תפעיל את המתנע יותר מ 9-10 שניות. לפעמים נהגים מזניחים את הכלל הזה והמנוע המתנע פשוט מתחמם יתר על המידה. אם המנוע אינו מתניע, אינך צריך להפעיל מיד את ההצתה. המתן לפחות 20-30 שניות ונסה שוב. קח את הזמן או היה עצבני אם המנוע לא יניע מיד. לפעמים ניתן להפעיל את המכונית רק לאחר 4-5 ניסיונות, במיוחד אם הטמפרטורה בחוץ נמוכה מאוד.
שלב 4
אם ניסית להניע את המנוע כבר 6-7 פעמים, אך לא השגת את התוצאה, נסה לקבוע את הבעיה. יכולות להיות סיבות רבות. אם אינך מבין את מכשיר המכונית ואינך יודע את הבעיות העיקריות בהתנעת המנוע, פנה למכונאות רכב. בחלק מהמקרים יש צורך לפנות את הרכב מהחניה לתחנת השירות.
שלב 5
קבע אם המנוע מסתובב או לא לפי הצליל האופייני. אם המנוע אינו מגיב כאשר המתנע מופעל, הסיבה יכולה להיות הפסקת חשמל, סוללה, מתנע או תקלה בהצתה. אם גל הארכובה מסתובב, אך המכונית לא מתניע, זה יכול להיות בגלל היעדר ניצוץ בתא הבעירה, מצתים מוצפים או פגומים, תקלות במערכת הדלק וכו '.
