החורף הוא מבחן אמיתי למכוניות: לחות גבוהה, טמפרטורות נמוכות, ריאגנטים בכביש - כל זה משפיע לרעה על מצבה של המכונית, ולכן הוא זקוק לטיפול מיוחד בחורף.
הוראות
שלב 1
במאבק נגד קרח בחורף, שירותים מפזרים את הכבישים עם תמיסת מלח שיכולה להחליד את מרכב המכונית. המקומות הפגיעים ביותר: שריטות, שבבים, שקעים - בהם הייתה פגיעה בשכבות הצבע והלכה. המתכת במקומות אלה מחלידה ומתעוותת במהירות רבה. לכן מכוניות בחורף צריכות להיות מכוסות בתרכובת מיוחדת נגד קורוזיה. רצוי גם להיפטר מנזקי הגוף מראש על מנת שלא יגדלו.
שלב 2
שטיפת מכוניות רגילה היא טיפול שלא רק יגרום לרכב להיראות אטרקטיבי יותר, אלא גם מסיר מרבצי מלח מהגוף. בחורף כדאי לשטוף את הרכב רק בשטיפות רכב מיוחדות, שם ניתן לייבש את הרכב היטב. הקפידו לבקש לפוצץ את המנעולים בעזרת מדחס, אחרת הלחות המצטברת בהם תקפא, ולא תוכלו להכניס את המפתח לשם.
שלב 3
באופן כללי, הקפאת מנעולים היא בעיה שכיחה שמתעוררת לא רק לאחר הכביסה, אלא גם לאחר ההפשרות עם פקקי קור פתאומיים. ניתן למנוע בעיה זו באמצעות פתרונות מיוחדים המוזרקים למנעול.
שלב 4
ירידה בקיבולת הסוללה היא בעיה נוספת שלעתים קרובות הנהגים מתמודדים איתה בחורף. התוצאה היא שלסוללה אין מספיק כוח להפעלת המנוע. מומחים ממליצים לטעון את הסוללה עם מטען מיוחד בערך פעם בחודש, ובטמפרטורות מתחת ל -20 מעלות צלזיוס, להכניס את המכונית רק למוסך מחומם או לקחת את הסוללה הביתה.
שלב 5
בכפור הראשון, החלף את המים בחבית הכביסה בנוזל מיוחד נגד הקפאה. בחר את הנוזל על בסיס טמפרטורת האוויר. אם המים לא מתנקזים בזמן, הם יהפכו לקרח ויכולים להרוס את מערכת השטיפה.
שלב 6
בחורף, הטיפול במכונית חייב להיות זהיר במיוחד, זה חל גם על צמיגים. השתמש רק בצמיגים משובצים לרכיבה בחורף: החתיכים נחתכים לקרח לקבלת אחיזה טובה יותר. בדוק אם יש קוצים ומצבם לפני כל עונה. לא מומלץ להשתמש בצמיגי חורף יותר משלוש עונות: גם אם הצמיגים עצמם עדיין במצב טוב, כנראה שהחתיכים איבדו חלק מתכונותיהם.
שלב 7
אם ברכב שלך יש מיזוג אוויר, אתה לא צריך לשכוח מזה בחורף. הקפד להפעיל אותו לפחות פעם בשבועיים-שלושה. במהלך הפעלת המזגן כדאי גם להדליק את הכיריים. זה יאריך את חיי אטמי הגומי.
