מכונית הניבה איננה רכב שטח והיא נחותה בהרבה מה- UAZ ביכולת השטח. כדי להגביר את יכולת השטח, ראשית, נדרשת התקנת גלגלים גדולים ומעלית מתלים. שים לב כי על ניבה מורמת, משאב החלקים המתלים, השלדה ותיבת ההילוכים מצטמצם באופן ניכר. לכן, הגיוני לבצע מעלית רק עם שימוש תכוף בניבה בשטח רציני.
זה הכרחי
קפיצי מתלה (קצרים מלפנים וארוכים מאחור). סט מפתחות טבעות פתוחים וסט ראשי שקעים. בולגרית. מֶלחָצַיִם. ג'ֵק. למתלה האחורי: קפיצי VAZ-2104 ומרווחים לקפיצים אחוריים מ- VAZ-2101-2107, בולמי זעזועים מגאזל או מוטות סילון אורכיים מיובאים עליונים מבית IZH-2126. למתלה הקדמי: קפיצים משברולט ניבה, בולמי זעזועים מאותה מכונית או מיובאים, מנקי תא מטען למפרקי כדור כמרווחים
הוראות
שלב 1
לפני תחילת העבודה תלו את הניבה במעלית. אם אין מעלית, הרם בעזרת שקע והניח על מעמדים מתחת לגוף. תליית הרכב מפחיתה את הסיכון לנפילה ומזרזת את תהליך ההרמה.
שלב 2
הרם את החלק האחורי של הרכב לגובה המרבי והבטח. תיקון המכונית חייב להיות אמין, כי במהלך העבודה, המכונה תתנדנד חזק. שחרר את מוט הגבלת כוח הבלימה, את מעגל הבלמים האחורי, את הבולמים התחתונים והתחתונים מהציר האחורי. הסר את טי. הסר את הבולמים ואת הקפיצים האחוריים. נתק את תושבת כבל בלם היד במידת הצורך.
שלב 3
התקן מרווחים בכוסות הקפיץ העליונות, התקן קפיצים חדשים. הרם את הציר האחורי עם שקע לגובה הנכון להתקנת הבולם. לאחר התקנת הגומיות החדשות בבולם הזיזו אותו. הברג תחילה את ההידוק העליון, ואז את התחתון, אך אל תדק לחלוטין. שאב את הבולם לפני התקנתו, ובשביל זה לחץ אותו 6-7 פעמים עד שהוא נעצר. הורד את החלק האחורי של הרכב לקרקע.
שלב 4
הסר את שני מוטות התגובה העליונים מהציר האחורי. התקן מוטות עניבה חדשים מבלי להדק לחלוטין את הברגים. הרם את הציר האחורי ליד תיבת ההילוכים באמצעות שקע. סובב את הציר, הברג את המוטות לגוף. לא להדק לחלוטין. הורד את הציר האחורי. קפצו מעט על הפגוש האחורי כך שבולמי הגומי המותקנים יעמדו בחופשיות ויסובבו.
שלב 5
מבלי להרים את הרכב, הידוק לחלוטין את כל האגוזים הרפויים. התקן מחדש את מוט הגבלת כוח הבלמים והתאם אותו. הרחב את חתיכת ה- T בעזרת צינור מתאים והשבח אותה מחדש.
שלב 6
שחרר את אגוזי הגלגל הקדמי. הרם את חזית הרכב ואבטח אותו היטב. הסר את הגלגלים. נקה כל לכלוך ממפרקי הכדור, המנופים ובולמי הזעזועים. מוציאים את הקפיצים. הסר את בולמי הזעזועים על ידי הברגת החלקים העליונים והתחתונים. הסר את המייצב הקדמי על ידי ניתוק הצמדתו לגוף וזרוע המתלה התחתונה. לקבלת הנפקה רבה יותר, אל תחזירו אותה. הסר את הברגים המחברים את מפרקי הכדור העליונים והתחתונים. הסר את הקפיצים על ידי שחרורם מהקשרים.
שלב 7
התקן את הקשרים על הקפיצים החדשים והקפיצים על הרכב. השתמש בשקע כדי להרים את זרועות המתלים התחתונות לגובה הנדרש להתקנת בולמי הזעזועים. לאחר התקנת גומיות חדשות על הבולמים, התקן את הבולמים. חתוך 60-70% מגובהו מהפגוש העליון. הברג את מפרק הכדור על הזרוע התחתונה. על מפרק הכדור העליון, הרכיב מרווח מ -13 לוחות לחץ, מרותך יחד. השתמש בברגים הארוכים כדי להבריג את מפרק הכדור העליון לזרוע העליונה. אם יש צורך ביציבות של הניבה על האספלט, התקן את המייצב הקדמי.
