יש אוהדים רבים לרכוב על קטנוע בחורף. אבל אם תחליט לנהוג בחורף, אתה צפוי להיתקל בבעיה שהמכונית פשוט לא תתניע. מה לעשות?
הוראות
שלב 1
ראשית יש לציין כי יכולות להיות שתי סיבות לכך שהקטנוע אינו מתחיל בחורף (אלא אם כן נכללת כמובן אפשרות של נזק מכני): דלק והצתה. ראשית, נדבר על דלק. לבנזין חיי מדף משלו, מה שאומר שאם הקטנוע לא יניע על דלק ישן באופן מיידי, הוא לא יתחיל די הרבה זמן. כדי לא להתמודד עם בעיה כזו בעתיד, פשוט השתמש בפעם הבאה במכשיר מיוחד, שנקרא מייצב דלק (מלא אותו על פי ההוראות בסתיו, לפני שתניח את הקטנוע במוסך).
שלב 2
אם אתה כבר מתמודד עם העובדה שהקטנוע לא מתניע בגלל בנזין, אז הדברים הבאים יכולים לעזור. מסננים דלק מהמיכל והקרבורטור. לאחר מכן, מלאו את המיכל בבנזין טרי, יתכן שתצטרכו למלא את כל המיכל, כמה קטנועים יתחילו רק במצב זה. נסה להשאיר את מכסה המיכל פתוח במהלך בית הזיקוק כדי לסייע לזרימת הדלק לקרבורטור. כעת מצא את ברגי הניקוז של תאי הצף והבריג אותם כמה סיבובים, ובכך שחרר את יציאת הדלק מחדר הצוף של הקרבורטור. תראה איך הבנזין מטפטף תחילה מהצינור ואז נשפך החוצה, תן לו להתנקז על ידי הנחת סמרטוט קטן מתחתיו.
שלב 3
עכשיו קצת על ההצתה, נגביל את עצמנו רק לנרות ולסוללה. עליך לטעון את הסוללה למשך 10 שעות עם זרם של 10% מהקיבולת הנומינלית (הזרם המומלץ בדרך כלל מצוין על מכסה הסוללה). השתמש בסוללות קטנוע אופנוע מיוחדות, אם אתה משתמש במטענים לרכב, סביר להניח ששום דבר לא יעבוד. בדוק את הנרות בעזרת בדיקה מיוחדת. עשה זאת: התקן את האלקטרודה הממוקמת על לוע החללית בקצה הנר וקצר את האלקטרודה השנייה לקרקע (אתה יכול להשתמש בבלוק הצילינדר). אם המצת אינו פועל, החלף אותו בחדש.
שלב 4
כאשר הכל נבדק ומתוקן, המשך ישירות למפעל הקטנועים. שים לב שאתה לא צריך לגעת בידית המצערת ברגע זה! נסו להפעיל את הקטנוע שלוש פעמים, אם שום דבר לא יוצא - פוצצו את הצילינדרים (במפעל, החזיקו את הבלם, סובבו את ידית המצערת עד הסוף והחזיקו את לחצן המתנע לחוץ למשך חמש שניות). אם זה לא עוזר, נסה להבריז באוויר. הסר את מכסה מסנן האוויר והתיז את האתר בנדיבות, ואז סגור את המכסה ונסה מיד להבריז. אם זה לא עבד ויש רק דרך אחת החוצה - לכו לשירות.
