פנים המפעל הסטנדרטי של מרבית המכוניות התקציביות מסוגל לענות על הדרישות של לא כל חובבי מכוניות. לכן, לרבים יש רצון לבצע בו התאמות משלהם. הדרך הטובה ביותר היא להתחיל להפוך את הפנים עם טורפדו. ניתן לעטוף אותו בכל חומר.
נחוץ
- - סט כלים;
- - חומר;
- - דבק;
- - חוטים;
- מחטים.
הוראות
שלב 1
לפרק את הטורפדו. פתח את מכסה המנוע ונתק את מסוף המינוס מהסוללה, מכיוון שתצטרך לנתק את החיווט החשמלי בעת הסרת הלוח הקדמי. בדוק אם בלם החניה פועל.
שלב 2
הוציא את כל הדברים מתא הכפפות, הסר גם את כל הפריטים בטורפדו.
שלב 3
קרא בעיון את מדריך הרכב שלך. זה צריך לכלול הוראות מפורטות להסרת הלוח הקדמי. בקרו גם בפורום של בעלי דגם הרכב שלכם. אין ספק שמישהו כבר פירק את הפאנל ושיתף בחוויה שלו.
שלב 4
הסר את כל השכבות מהחלונית. נתק את תכריכת ההגה. אם בתצורה שלך יש כרית אוויר, הסר אותה בזהירות לאחר כיבוי המצית.
שלב 5
התיר את האום המחבר את ההגה למוט ההגה. הסר את ההגה מהציר. ואז נתק את כל מתגי עמוד ההגה.
שלב 6
מצא את המיקום של כל הברגים. פתחו אותם. הסר בזהירות את הטורפדו מקטעי הפלסטיק. אחז את קצוות מארז הפאנל בידיים ומשוך בעדינות לעברך. לעולם אל תטלטל בחדות כדי להימנע מפגיעה בחיווט האחורי.
שלב 7
נתק את כל המחברים והוצא את הטורפדו מתא הנוסעים דרך דלת הנוסע הימנית.
שלב 8
הכינו תבנית. לשם כך תוכלו להשתמש בנייר מעקב, חומר או נייר אלסטי עבה.
שלב 9
על פי התבנית, צרו ריק מהחומר שאיתו תרצו לעטוף את הטורפדו שלכם. עדיף להכין אותו מחומר מיוחד המותאם לשימוש ברכב.
שלב 10
נסה את הריק על הטורפדו. לתפור אותו עם תפר ברזל. אם החומר משתלב היטב על גוף הפאנל, אז התחל להדק בעדינות את הטורפדו.
שלב 11
מורחים בהדרגה את גוף הטורפדו בשכבת דבק דקה. מתחו את החומר באופן שווה. וודא שלא נשאר אף קמט. לאחר סיום העטיפה, הניחו את הטורפדו בצד לייבוש.
שלב 12
מכסים את כל החלקים הנשלפים באותו חומר. אל תשכח את מכסה תא הכפפות.
שלב 13
התקן את הטורפדו הפוך.
