נסיעה חלקה ברכב תלויה הרבה בתיבת ההילוכים. בנוסף, זה יכול להפוך לגבול האחרון במקרה של כשל בבלמים. שימוש מיומן בתיבת ההילוכים בתנאים קשים וקשים, למשל בתנאים קפואים או בנהיגה על קרקע כבדה, מאפשר למכונית להתמודד איתם בהצלחה. על מנת להיות בטוחים בכך תמיד, עליך לבצע תחזוקה קבועה של תיבת ההילוכים. אם נמצאים חלקים פגומים, יש להחליפם מיד.
הוראות
שלב 1
הסר ופירק את התיבה. נקו את החלקים ביסודיות בעזרת מגרד או מברשת לפני הבדיקה. הסר את כל המשקעים ונקה את החורים והזרמים מלכלוך אפשרי. לאחר מכן שטפו והסירו את כל השמן שנותר. נשף אוויר דחוס סביב החלקים ונגב בעדינות. נשף היטב את המסבים, תוך וודא כי אין סיבוב של הטבעות.
שלב 2
בדוק את מכסי תיבת ההילוכים ואת הבית. זה האחרון לא צריך להיות סדוק, פגום או ללבוש במושבים הנושאים. גם המשטחים הסמוכים עם המכסים ובית המצמד צריכים להיות נקיים מפגמים העלולים לגרום להידוק לא מספק וליישור הציר. תיקון נזק קל עם קובץ קטיפה. אם אי אפשר לשחזר, החלף את החלקים. בדוק את מצב הכיסוי הקדמי. קבע את המגע עם פיר הכניסה במהלך הסיבוב. אם זה המקרה, החלף את החלקים הפגומים. בדוק את חור הניקוז של הכיסוי הקדמי, אסור לסתום אותו, אחרת נקה את התקע שלו.
שלב 3
בחן את אטמי השמן. לא אמור להיות שום עצבנות ונזק בקצוות העבודה שלהם, מותר ללבוש את קצה העבודה של לא יותר מ -1 מ מ. במקרה של נזק קל, החלף.
שלב 4
בחן את הפירים. הזריחים ומשטחי ההזזה של פיר היציאה חייבים להיות ללא נזק ובלאי יתר. על הצימוד האלסטי לנוע בחופשיות על הזווית. לא אמורות להיות אי סדרים גלויים בקצה הקדמי של פיר היציאה, כמו גם בחור של פיר הקלט על גבי המשטח המתגלגל של המחטים. אין ללבוש יתר או לחתוך בשן על פיר הביניים. על ציר ההילוך האחורי להיות בעל משטח חלק ללא עקבות כריכה. הסר אי סדרים קלים עם נייר זכוכית חצץ M10-M40. במקרה של דפורמציות ונזק גדולים, החלף את הפיר בחדש.
שלב 5
בדוק הילוכים. הם אינם רשאים ללבוש או לפגוע בשיניים החורגות מהמרווח הצדדי המותר בהתקשרות. שימו לב למצב קצות השיניים בחישוקי הסינכרוניזרים. משטח העבודה לא צריך להיות חלק או להיות בעל סימני שחיקה גלויים. בדוק את מרווח הרשת בין ההילוכים. החלף חלקים פגומים.
שלב 6
בדוק את המסבים. הם צריכים להיות במצב מושלם. המרווח הרדיאלי לא צריך להיות יותר מ 0.05 מ מ. לחץ בעזרת האצבעות על הטבעת הפנימית על הטבעת החיצונית וסובב אחת מהן, הגלגול צריך להיות קל וחלק. אסור לפגוע במשטחי הכדורים או הגלגלים והליכוש הטבעות. החלף חלקים פגומים.
שלב 7
בדוק מזלגות וגבעולים. לא ניתן לעוות את מזלגות העברת ההילוכים. על המוטות לנוע בחופשיות ללא משחק בחורי הארכובה. בדוק את מצב הקפיצים, נעילת האגוזים וכדורי התומך. החלף חלקים פגומים.
שלב 8
בדוק את הזיווגים, הרכזות וטבעות נעילת הסנכרון. בדוק אם נדבקות על רכזות מצמד ההילוכים. שימו לב במיוחד למשטחי ההזזה של הזיווגים. בדוק את קצות שיני המצמד. אסור ללבוש משמעותית על פני טבעות הנעילה. בטל תקלות בהחלקה חופשית באמצעות קובץ קטיפה. החלף חלקים פגומים.
