לכל דגם רכב הוראות משלו להרכבה ופירוק הרכיבים העיקריים. ניתן להסיר את הפגוש על ידי הסרת רק כמה ברגים וקליפס. כל ההליך הזה לוקח כחצי שעה.
נחוץ
- - סט מברגים;
- - סט מפתח ברגים;
- - מדריך למשתמש.
הוראות
שלב 1
הצב את הרכב באזור מואר ויישר. הרימו את מכסה המנוע של המכונית ובחנו את מגני הפלסטיק מעל הרדיאטור. כדי לגשת לפגוש הקדמי, הסר את מכסה הפלסטיק המגן העליון שמסתיר את התפסים והברגים לפגוש בקדמת הרכב. שמור את הברגים ואת מכסה הפלסטיק להתקנה מחדש.
שלב 2
התחל להסיר את הברגים במרכז הפגוש ועבר בדרכך למטה לתושבות הצד. חפש ברגים ומהדקים המחזיקים אותו במקום. שחרר והסר את הברגים בעזרת מברג. נסה לבדוק את החלק מכל הצדדים. צריכים להיות כ 12 ברגים וארבעה מהדקים בסך הכל. במכוניות ומשאיות ישנות יותר עשויים להיות ארבעה ברגים המחברים את הפגוש למסגרת. הסר את הברגים והברגים האלה כדי להפריד בין הפגוש לגוף.
שלב 3
כשמסירים את כל המחברים, בדוק את המפרקים בעזרת פגושים של המכונית. נתק את הפגוש מהפגושים ופנסים. רוב החלקים קשורים זה בזה וחופפים כדי להגביר את קשיחות המבנה. משוך את שולי הפגוש בזהירות מתחת לשאר החלקים. עכשיו הדבר היחיד שמחזיק את הפגוש במקום הוא כמה מהדקים.
שלב 4
שמישהו יחזיק צד אחד של הפגוש בזמן שאתה עובד על הצד השני. מלחציים יכולים להיות מסוג וו או בעלי תפסים. פשוט צריך להרים את הפגוש, שהוחזק על ידי קליפים מסוג וו. אם הפגוש מוחזק על ידי קליפים על התפסים, אז אתה צריך לכופף אותם עם מברג. נתק תחילה את מהדקי סוג הוו ואז המשך עם התפסים.
שלב 5
נתק את כל החוטים המחוברים לפנסים בפגוש. התקן את רתמת החיווט על הפגוש החדש כדי להבטיח את פעולתו של כל הציוד המצוין בגיליון נתוני הרכב.
שלב 6
נתק את הפגוש מהרכב לאחר שהברגים והקליפים הוסרו. אם חלק אחד של הפגוש לא יורד בקלות, זה יכול להיות שהחלק עדיין מחובר לגוף. סביר להניח שהחמצת את אחד הברגים המחברים את הפגוש למכונית. בדוק הכל שוב ותקן את הבעיה על ידי שחרור הקליפסים החסרים או הברגת הברגים כדי להשלים את הסרת הפגוש.
שלב 7
להתקנת פגוש חדש, בצע את כל השלבים בסדר הפוך. וודאו שאין לכם חלקים מיותרים והכל מותקן במקומו.
