גוף הרכב לעיתים קרובות רגיש לכל מיני נזקים, ולא נהג מקצועי מנוסה וגם לא טירון שזה עתה קיבל רישיון אתמול אינם מבוטחים מפני צרה זו.
כל נזק לגוף הוא תמיד לא נעים ומעצבן, אך כיום יש מספר גדול למדי של שיטות לחיסולם. על מנת למנוע שריטה קטנה ניתן להשתמש בפוליש לא שוחק, בשעווה צבעונית או בעפרון מיוחד, אך אם לשריטה עומק הגון, יש לפתור את הבעיה בצורה יסודית יותר.
צבע מיוחד
חשוב לזכור שעם ביטול שריטה, לא משנה כמה היא עמוקה, בשום מקרה אין להדק אותה, מכיוון שמשטח גוף המכונית, אם אינו מוגן על ידי שום דבר, הופך להיות רגיש יותר לקורוזיה.
על מנת להיפטר משריטה עמוקה מבלי ללכת לחנות לתיקון רכב, תוכלו להשתמש באחד מאותם כלים המוצעים כיום. אחד הפתרונות היעילים ביותר לעיצוב מחדש של מרכב רכב הוא צבע מיוחד. ככלל, צבע זה נמכר בבקבוקים, שמצוידים במכחול, וזה מאוד נוח.
הכנת האזור הפגום לצביעה
הכנה נכונה של המשטח לציור היא נקודה חשובה מאוד, שיש לקחת אותה ברצינות.
אם כבר נוצרה חלודה על אזור הבעיה, אז אתה יכול להסיר אותה עם נייר זכוכית. כשמנקים בנייר זכוכית, חשוב לא להגזים, מכיוון שככל שהמשטח הנקי יותר, כך יהיה קשה יותר לצבוע עליו.
לאחר ניקוי האזור הבעייתי מחלודה וכל חומרים לא רצויים אחרים, הוא צריך להיות מרק. אידיאלי להליך זה הוא מרק דו רכיבי המכיל מקשה.
כדי ליישר ולהסיר כל מיני פגמים על המרק המיובש, שוב משתמשים בנייר זכוכית - תחילה גרגר גרוס, ואז גרגר דק. כתוצאה מכך, עליכם לקבל משטח ישר לחלוטין.
הדבר הבא לעשות הוא למרוח פריימר על האזור הפגוע בעזרת מברשת או ספוגית. לאחר שהייבוי התייבש לחלוטין, יש "להביא" את פני השטח למצב אידיאלי באופן אידאלי באמצעות נייר זכוכית ועמיד למים. לפני שמכסים את המשטח בצבע, יש להסיר אותו היטב. המשטח מכוסה בלכה רק לאחר שהתייבש לחלוטין הצבע.
יש לזכור כי החיסרון העיקרי בשיטה זו הוא הקושי בבחירת צבע צבע מתאים.
