גלגל תנופה קל משקל הוא חלק חשוב ממכונית כוונון. תוספת של אלמנט זה מעניקה לרכב זריזות חסרת תקדים, ויש לכך הסבר: המנוע מסתובב במהירות רבה יותר, משקל המנוע יורד והעומס על מסבי ראשי גל הארכובה יורד. אין צורך לקנות גרסה קלה של גלגל תנופה עבור Vaz, אתה יכול לעשות זאת בעצמך.
נחוץ
- - גלגל תנופה;
- - ציור של סינגורינדי;
- - מחרטה;
- - מכונת ריתוך;
- - רמה;
- - מטען;
- - פיר;
- - תחתיות.
הוראות
שלב 1
המשקל הסטנדרטי של גלגל תנופה ב- VAZ הוא כשבעה קילוגרמים. על מחרטה, עבד את גלגל התנופה, בהתבסס על ציור סינגירינדי: לאחר עיבוד כזה, משקלו אמור לרדת ל -4.8 ק ג.
שלב 2
לאחר שהבהרת את גלגל התנופה במחרטה, תפס את גלגל השיניים באמצעות מכונת ריתוך. פעולה כזו תגדיל את אמינות עיצוב גלגל התנופה.
שלב 3
מאזנים את גלגל התנופה המשופר עם סל המצמד (לפחות סטטית). לאחר מכן, מאזנים את גלגל התנופה הקל עם גל הארכובה.
שלב 4
לידיעתך, איזון דינמי מתבצע על ציוד מיוחד (ככלל, הוא מבוצע במפעלים גדולים לבניית מכונות או בחברות מתמחות). בניגוד אליו, איזון סטטי אינו מצריך השתתפות של ציוד מיוחד, ולכן ניתן לעשות זאת אפילו במוסך.
שלב 5
לביצוע איזון סטטי, הניחו את מעמד גלגל התנופה בצורה אופקית ובדקו עם מפלס רוח. לאחר מכן, התקן את הפיר עם הפרעה קלה בחור המרכזי של גלגל התנופה הקל, ואז הניח את החלק על המעמדים החשופים.
שלב 6
סובב לאט את גלגל התנופה ותראה כמה מרכיב זה יהיה בתחתית. בצד הנגדי (העליון), צרף את המשקל ונסה לסובב את גלגל התנופה שוב. המטרה של פעולה זו היא להבטיח כי חלקים שונים של גלגל התנופה נמצאים בתחתית.
