העברת יחידת הבקרה האלקטרונית מאפשרת להגן עליה מפני תקלה כתוצאה מגורמים שונים. כדי להזיז את היחידה, עליך ליצור חורים חדשים עבור המחברים ולהתקין עליהם סוגר מצורף.
העיצוב של כמה דגמי מכוניות שונה במיקום הלא מוצלח לחלוטין של יחידת הבקרה האלקטרונית. במהלך הפעלת הרכב עלולים להיווצר מצבים בהם המוזרויות של מיקום היחידה עלולות לגרום לכישלונה. נזק ליחידה יכול להתרחש כתוצאה מדליפת שמן או נוזל לרדיאטור, חימום מתנור סמוך או מסיבות אחרות.
הזמנת עבודה
העברת היחידה האלקטרונית מאפשרת לך להגן עליה מפני השפעה שלילית של גורמים חיצוניים ולשפר את ביצועי המכונה. העבודה בהעברת יחידת הבקרה האלקטרונית כוללת את השלבים הבאים:
1. לפרק את האלמנטים של עיצוב הפנים של המכונית, ולחסום את הגישה ליחידה האלקטרונית. טכנולוגיית הפירוק לדגם רכב ספציפי מובאת בתיעוד ההפעלה.
2. הסר את יחידת הבקרה על ידי הברגת ההברגים בעזרת מברג. אם היחידה מכוסה בכיסוי, יש להסיר אותה לפני הפירוק.
3. הסר את סוגר ההרכבה של יחידת הבקרה.
4. צרו חורים לקיבוע תושבת החיבור במקום החדש של יחידת הבקרה. הברג את התושבת למרכב באמצעות ברגים הקשה עצמית ומברג.
5. התקן את יחידת הבקרה על התושבת שהוצמדה בעבר. חבר את חוטי החשמל והבקרה ליחידה ואז בידוד אותם.
תכונות של העברת רכיבים אלקטרוניים
במצבים מסוימים, העברת יחידת הבקרה האלקטרונית עשויה לדרוש הארכת החוטים. במקרה זה, יש צורך להחליף לחלוטין את מפל החוטים, או להשתמש בשירותיו של חשמלאי רכב מקצועי. הלחמה עצמית לצורך הארכה אפשרית רק אם לבעל הרכב ניסיון בביצוע עבודות אלה.
בבחירת מקום העברה, בעל הרכב צריך לנתח היטב את האפשרויות האפשריות להצבת היחידה להגנה מפני גורמים חיצוניים וקלות התחזוקה של היחידה. רצוי שרשימת העבודה על העברת היחידה מניחה התערבות מינימלית במבנה המכונית.
בעת התקנת יחידת הבקרה בתוך המכונית, מומלץ להתקין מארז פלסטיק מגן, שיגן על הציוד מפני נזק מכני מקרי. חל איסור מוחלט על איטום היחידה מכיוון שהוא עלול לגרום להיווצרות עיבוי על פניו הפנימיים.
