אחד הנושאים השנויים במחלוקת הוא התחממות המנוע לפני נסיעה. במשך תקופה ארוכה נהגים חולקו בשתיקה לשתי צדדים במחלוקת. במשך זמן רב של אי הסכמה איש לא הגיע לפיתרון משותף. יש הטוענים כי יש צורך לחמם את המנוע, אחרים הם נגדו באופן מוחלט. כתוצאה מכך, כל בעל רכב מונחה על ידי הרשעותיו שלו.
האם אני צריך לחמם את המנוע?
כל בעל "סוס הברזל" כל השנה, ובמיוחד בפרק זמן קר, שואל את עצמו את השאלה הזו. מושג החימום מתוארך לתקופות בהן הומצאו מנועי הבעירה הפנימית הראשונים. ללא טמפרטורת החימום הנדרשת, הרכב פשוט לא יכול היה לנוע עד שהמנוע הגיע לטמפרטורה הנדרשת. זה נבע מהעובדה שיחידת הכוח יכולה פשוט לעצור תוך כדי נסיעה. לשם כך הם הפעילו את המנוע ונתנו לו לפעול במקום ללא עומסים כבדים, מה שאגב, נעשה בזמננו.
מכוניות מודרניות כבר הופכות פחות רגישות לטמפרטורות נמוכות בחוץ, אך המילה האחרונה היא של בעל המכונית.
כמו בכל עסק, למצב זה חסרונותיו ויתרונותיו, עליהם תלויה ההחלטה הנכונה.
- נוחות. זהו היבט חשוב מאוד באקלים הלא יציב של רוסיה.
- השמן שנשפך למנוע בזמן החימום מקבל את הצמיגות הנדרשת שלו.
- המנוע, המחומם לטמפרטורת הפעלה, מתחיל לעבוד ביציבות, ללא מטבלים וטעימות.
- המרווח בחלקים מצטמצם לגודל הנדרש.
- צריכת הדלק מופחתת משמעותית.
- גזי פסולת מזהמים את הסביבה.
- צריכת דלק מוגזמת.
- פסולת שמן נוספת, סתימת נרות ומנטרל.
חימום מנוע קלאסי
העיקרון של חימום המנוע לטמפרטורת ההפעלה הוא פשוט למדי. לאחר ההתחלה, אתה רק צריך לחכות עד שהחץ של קריאות הטמפרטורה של המכשיר יתחיל לעלות. לאחר התנעת המכונית עם הזרקת הזרקה, עליך להמתין עד שמהירות המנוע תגיע לקריאת הסל ד סרק. רק לאחר נהלים אלה תוכלו להתחיל לנוע.
בעת התחממות בזמן נהיגה, יש צורך להיות מונחה על ידי העובדה שעם התחלה חדה במכונה קרה, מתרחשת שחיקה מוגברת של חלקים. במקרה זה, יש להקפיד על המלצות היצרן לגבי צמיגות השמן. בתחילת התנועה, לא מומלץ להעמיס בכבדות את המנוע; הנסיעה צריכה להיות חלקה, ללא אידיוט. במקרה זה, המהירות לא צריכה להיות גבוהה.
מומלץ לבעלים של מכוניות עם מנוע טורבודיזל להתחמם במצב סרק למספר דקות. הסיבה כולה טמונה בטורבינה, מכיוון שהיא מתחילה לעבוד רק במהירות מסוימת של גל הארכובה. על מנת להימנע מעלויות תיקון גבוהות, עדיף לאפשר למנוע כזה להתחמם מעט.
השימוש בטכנולוגיה עילית בתעשיית הרכב מאפשר ליצרנים להאריך את חיי חלקים רבים. עם זאת, לאור האקלים הקשה של ארצנו, לא כדאי לכם לזנוח לחלוטין את התחממות המנוע.
