התקנה בזמן של צמיגי חורף חשובה מאוד, מכיוון ש"גומי "קיץ המשמש בחורף הרוסי יכול להוביל לטרגדיה בכביש. עם זאת, כשהם מחליטים לרכוש "נעליים" חורפיות לרכב שלהם, בעלי מכוניות רבים מתמודדים עם בעיית הבחירה.
כל הצמיגים המיועדים לשימוש בחורף מחולקים לשני סוגים עיקריים, תלוי ביצרן:
- אירופאי;
- סקנדינבי.
"גומי" אירופי מיועד לחורפים מתונים, כמעט ללא שלג. בדרך כלל, הדריכה של צמיגים אלה היא בעלת דפוס משובץ. כמו כן, ניתן לזהות צמיגים אירופיים על ידי חתכים מיוחדים - סיפונים. חתכים אלה לא רק משפרים את המתיחה, אלא גם משפרים את מהירות הייבוש של הגומי.
עם זאת, לצמיגים אירופיים יש חסרון משמעותי אחד, הם אינם מיועדים להרכבת חתיכי חורף. יש להשתמש ב"גומי "כזה אם בחורף אתה נוסע ברכב רק בתוך העיר, שם הכבישים זרועים ריאגנטים ומנקים אותם משלג, או אם אתה גר באזור הדרום.
היתרון העיקרי של צמיגים סקנדינבים הוא שהם יכולים להיות מצוידים כמעט בכל סוג של חתיכה. הדריכה של צמיגי סקנדינביה היא בעלת דפוס עדין המאפשר לנוע גם על כיסוי שלג עמוק.
יצרנים מודרניים מציעים גם צמיגים רב-תכליתיים בהם ניתן להשתמש גם בחורף וגם בקיץ. המחיר עבור צמיגים כאלה גבוה בהרבה מזה של רגילים, מכיוון שכמה סוגים של גומי איכותי משמשים לייצורם, והדפוס על הדריכה מוחל באמצעות טכנולוגיה מיוחדת.
אם אתם מתכננים לנהוג ברכב על קרח או שלג, עדיף להעדיף גומי רך, מכיוון שהוא מספק אחיזה טובה יותר על פני הכביש, אך אם עליכם לנסוע על אספלט, בחרו בגומי קשוח יותר.
יש חשיבות רבה גם לגודל צמיגי החורף. רחב מדי מספק שטח מגע גדול עם הכביש, אך מפחית את רמת האחיזה עקב העובדה שהלחץ הכולל של המכונית על פני הכביש מחולק מחדש. עדיף להעדיף צמיגים עם גובה פרופיל גבוה יותר.
צמיגי חורף איכותיים יכולים לעמוד עד 4 עונות הפעלה, אולם אם שמתם לב שרמת שחיקת ההקלה עלתה על 4 מ"מ, זה הזמן להחליף את "הנעליים" לרכב.
