שלמות המגף מגנה על השומן הדרוש להפעלה ארוכת טווח של משטחי השפשוף של החלקים, מפני חדירת זיהומים שונים לתוכו בצורת אבק, חול, לכלוך ומים. לפיכך, המשאב המוטורי של יחידה מסוימת או מנגנון מסוים של מכונית תלוי בזמן של גילוי משב בתא המטען והחלפתו לאחר מכן בחדש.
זה הכרחי
- - 19 מ"מ ברגים,
- - חולץ למוטות היגוי,
- - קדרה,
- - מגף חדש.
הוראות
שלב 1
אם במהלך בדיקת בקרה של המכונית, מצא הנהג חריטות, סדקים או קרע של הנמלה המכסה את קצה מוט ההגה, אין לדחות את התיקון "על המבער האחורי". אחרי הכל, כדי להחליף אותו, אתה לא צריך מעלית או חור צפייה. ואתה רק צריך לנסוע למוסך, להסיר את הישן וללבוש תא מטען חדש.
שלב 2
לאחר שברגתי את הגלגל עם ההגה כך שקצה המוט העניבה יהיה גלוי ונגיש בבירור, השתמש ברגים 19 מ מ כדי לפתוח את אגוז ההידוק שלו לסיכת הציר.
שלב 3
ואז, באמצעות חולץ, הקצה נלחץ ממקומו המקורי.
שלב 4
לוקח את מוט ההגה מעט הצידה, את תא המטען הישן מפרקים מהקצה, ולאחריו מסירים את כל השומנים הישנים מהציר, והוא נשטף בנפט או בסולר.
שלב 5
לאחר שניגב את קצה מוט העניבה לאחר הכביסה, הוא משומן בשפע בשומן ליטול -24, ומעליו מונח מגף חדש, שבעזרת המנדן מונח על מושב הציר.
שלב 6
לאחר הצמדת מוט ההגה לטווח ההידוק והידוק האום על קצה האצבע, תוכלו לצאת לדרך בלב קל.
