לפעמים בעלי מכוניות צריכים להסיר את הלוח מהלאדה. זה יכול להיות בגלל התרחשות של כל מיני תקלות. מתחת לפאנל עוברים רוב החוטים, שעלולים בסופו של דבר להידרדר.
הוראות
שלב 1
הכן מראש מפתחות 8 ו -10 שקעים לעבודה. תזדקק גם למברגים שטוחים ופיליפס.
שלב 2
תתחיל לעבוד. ראשית, נתק את החוט מהמסוף השלילי של הסוללה. אתה צריך להסיר את ההגה. שחרר את חיתוך עמוד ההגה. הסר את כל מתגי עמוד ההגה.
שלב 3
שחרר והסר את תוחם המנהרות הרצפה. אתה יכול להתחיל להסיר את אשכול הכלים. מומלץ לסמן את כל החוטים המתאימים לו. לאחר מכן, הסר את הברגים בצד שמאל וימין המחברים את הקונסולה המרכזית ללוח המחוונים. טורפים עם מברג ומסירים את חרירי החימום של חלון הצד.
שלב 4
קח ברגים 10 שקעים בידיים והבריג איתו את שני האגוזים של ההידוק העליון של לוח המכשירים. מכסה תיבת הנתיכים מוחזק על ידי שלושה קליפים. לחץ עליהם ושלף את הגוש. לאחר מכן הסר את הברגים המאבטחים את מגבר לוח המחוונים. להוציא את זה.
שלב 5
משמאל לעמוד ההגה נמצא בורג הרכבה בלוח המכשירים. בעזרת מקש 8 שחרר את הבריח המחבר את חוטי ה"קרקע ". החלק את מנעולי החיווט ימינה. נתק את שלושת הרפידות של הרתמה מהרפידות המותקנות על התושבת.
שלב 6
לאחר מכן, עליך לנתק את בלוק רתמת החיווט של מתג ההצתה. בעזרת מקש 10, שחרר את האום המאבטח את חוט "הקרקע" של רתמת לוח המכשירים מהסוגר של הבלוקים האלקטרוניים. יש להזיז מעט את נעילת הכרית. נתק את רתמת לוח המכשירים מרתמת ההצתה. אם יש אביזר חשמלי, נתק את גוש הרתמה שמגיע ליחידה זו. החלק את התפס ונתק את הבלוק מהגוש האחראי על כרית האוויר. נותר רק להסיר בזהירות את לוח המחוונים ולהסיר אותו מהמכונית. עדיף לעשות זאת עם שני אנשים, שכן לפאנל משקל ראוי.
