חיבורי מלחץ משמשים במערכות פנאומטיות והידראוליות של מכונית, כמו גם בעת חיבור חוטי אספקת חשמל. החיבור מתבצע באמצעות לחיצה על ההתאמה אליה מושחל קצה הצינור או הכבל. טבעת ממוקמת בין הצינור לחיבור.
חיבורי מלחץ משמשים בבניית רכב להרכבת צינורות וצינורות למערכות הידראוליות ופנאומטיות שונות, כמו גם כמה חוטים למערכת אספקת החשמל. חיבור הלחיצה קיבל את שמו בשל השיטה של קיבוע צינור או צינור עם אביזר חיבור.
יישום חיבורי מלחץ
היתרונות של חיבורי מלחץ על סוגים אחרים הם אמינות גבוהה, קלות התקנה ויכולת עמידה בלחצים מוגברים במערכת. הודות לאיכויות אלו, נעשה שימוש נרחב בחיבורי מלחץ בעיצוב רכב מודרני, ומשמשים כחלק ממערכות רכב של יצרנים שונים.
בנוסף למערכות פנאומטיות והידראוליות, נעשה שימוש בטכנולוגיית לחיצה גם לחיבור כבלים חשמליים. במקרה זה, לא חלות דרישות עמידות בלחץ גבוה על החיבור, והיתרונות העיקריים הם קלות היישום וייצור.
תהליך דחיסה
המרכיבים העיקריים של חיבור מלחץ הם החלק של הצינור, הצינור או הכבל שיש לכווץ ואת הפטמה של אביזרי החיבור. החיבור עשוי לכלול גם טבעת טבעת המוחדרת בין המרכיבים הנ ל.
על מנת ללחוץ את הצינור יש לשים עליו שרוול מלחץ ואז להביא את קצה הצינור עם השרוול להתאמה של אביזר החיבור ולהכניס לתוכו. לאחר מכן, טבעות איטום ודיאלקטריות מונחות על התאמה. לאחר מכן, עליך ללחוץ על החיבור שנוצר באמצעות צבת לחיצה, שיכולה להיות ידנית או חשמלית.
דחיסת השרוול או הצינור יכולה להתבצע פעם אחת בלבד, מכיוון שכתוצאה מהדחיסה, חומר הצינור מעוות. במקרה של לחיצות חוזרות ונשנות, יש צורך לנתק את החלק המעוות של הצינור ולהחליף את הלחיצה בחלק חדש. חיבור הלחיצה שייך לניתוק מותנה, מכיוון שהוא מאפשר חיבור מחדש בעת חיתוך החלק המעוות של הצינור.
חיבורי הלחיצה כוללים שימוש בכלי מיוחד - צבת לחץ, המכונה גם מרחיב לחיצה. ניתן לבצע חיבור לחיצה רק אם לקבלן יש את הכלי הנ ל, ולכן, הלחיצה מבוצעת בעיקר על ידי מומחים בתחנות שירות לרכב. במקרה של הגשמה עצמית של העבודה, תוכלו לשכור מרחיב לחיצה או לרכוש אותו בחנות למכירת כלי מכונאות רכב.
