אין זה נדיר שאנשים מרססים את מנועי מכוניותיהם כשהם חמים כדי שהמים יתאדו מיד. האם זה יכול לפגוע במנוע או בחלקים אחרים? מה הדרך הטובה ביותר לנקות את המנוע?
סילון של מים וסבון, מברשת קצף ושטיפה מהירה - הכל מתנקה, כן. אבל אתה יכול בסופו של דבר לקבל מנוע נוצץ שלא יתניע, או גרוע מכך.
תא המנוע אינו מיועד לכמויות גדולות של מים. לכן, אם אתה מספק מים למקומות שהם לא צריכים להיות בהם, זה עלול לגרום לקורוזיה. כמובן שיש אנשים שאומרים שהם עושים את זה כל הזמן ואין להם בעיות, אבל עדיף לא להסתכן בכך.
יש כמה מלכודות עם שטיפת לחץ: ריסוס מים חמים או קרים בלחץ גבוה על מנוע חם יכול לקרר אותם מהר מדי, לפגוע במתכת (ואולי) לגרום לסדקים. מים יכולים להיכנס לגנרטור או לחיישני המנוע ולגרום נזק.
מים יכולים להיכנס למנוע שלך דרך מערכת האינדוקציה בצד מסנן האוויר. אף על פי שלא סביר, מים יכולים להיכנס לצילינדרים ולגרום נזק מאסיבי. על מערכות חשמל מודרניות לשמור על לחות, אך סילוני מים עדיין עלולים לגרום לבעיות.
למה בכלל לשטוף את המנוע שלך?
מנוע נקי מספיק ירשים את כל מי שמסתכל מתחת למכסה המנוע של מכוניתך. אם יש לך דליפת שמן, זה מושך לכלוך וצריך לנקות אותו בהתאם. אם אתה נוהג בזהירות, לא אמורה להתרחש דליפת שמן או קירור, ולכן המנוע מנוקה אך ורק למטרות קוסמטיות.
אם אתם רוצים לנקות את הלכלוך מתחת למכסה המנוע, מומלץ לחלוף על פני שטיפת המכוניות ולעשות זאת ביד עם סמרטוט ומברשת שיניים. אם אתם מתכוונים לנקות את המנוע על מנת להכין אותו למכירה או לשירות, עליכם לדעת כי מדובר בכמות עבודה עצומה.
אם אתה באמת רוצה להשתמש בצינור, השתמש בו בלחץ נמוך ועם מנוע קר. מכסים את הגנרטור בניילון כדי למנוע כניסת מים לגנרטור, מחשב המנוע ומסנן האוויר. כל מה שנשטף חייב להיות מיובש, באופן אידיאלי עם אוויר דחוס. ואז התניע את המנוע והמתין עד שהכל יבש.
באיזו תדירות צריך לעשות זאת?
מכיוון שטיפה אינה הכרח עבור המנוע שלך, ההחלטה תלויה בך.
אם אינך יודע אילו חלקים חוששים להירטב, ניקוי מקצועי של המנוע שלך יהיה הפיתרון הטוב ביותר.
