נהגים מתמודדים עם מספר עצום של בעיות במהלך העונה החמה. מספר שעות של חוסר פעילות של המכונית בחום עלול לגרום לעיוות הפלסטיק של לוח המחוונים, כשל ממסרים וחיישנים כתוצאה מהתחממות יתר, ומכונית כזו, כאשר היא נוחתת בה, דומה לאמבטיה.
שמירה על טמפרטורת פנים רגילה
כמובן שאם פנים המכונית מקורר מראש אז הוא יתחמם הרבה יותר. המכשיר האידיאלי לכך הוא מזגן. אם זה לא שם ולא ניתן להתקין אותו, ניתן להשתמש במאוורר נוסף. אגב, אנשים רבים משתמשים במאוורר חדר רגיל עם מתאם.
על מנת שהאלמנטים הפנימיים ישמרו על טמפרטורתם זמן רב יותר ולא יתחמם, יש להתקין מסך שמשקף על השמשה הקדמית, ואת שאר הזכוכית יש לכסות בווילונות. ישנם אפילו כיסויים מיוחדים לרכב המאפשרים לחלל הפנים לשמור על טמפרטורתו זמן רב יותר. וכמובן, עדיף לחנות בצל.
שטיפת מכוניות
במזג אוויר חם, יש לשטוף את המכונית לעתים קרובות למדי, לפחות פעמיים בשבוע. בשמש הצבע ממילא דוהה. אם המכונית מלוכלכת, יהיו בה עקבות של גללי ציפורים, הצבע ידהה בצורה לא אחידה.
על מנת לחסוך כסף אינכם יכולים לשטוף את הרכב לחלוטין, אך בקשו לפחות להפיל את הלכלוך, שירות זה לרוב זול בהרבה.
בודק את המנוע
במכוניות ישנות מנועים נוטים לרתוח. כדי למנוע זאת, עליך לבדוק תמיד האם תאי הרדיאטור סתומים בפסולת ואבק, עד כמה מתג המאוורר והתרמוסטט פועלים.
אתה צריך גם תמיד לקחת איתך אספקת נוזל קירור.
