הרכב שלג וביצות הוא לא בדיוק מכונית, אבל עדיין, כלי תחבורה. וכמו כל סוג של הובלה, יש לרשום את השלג ורכב הביצה (במקרה זה, בפיקוח הטכני של המדינה). וזה דורש הסמכה של רכב השלג והביצה. עלות ההסמכה גדולה למדי - מ- 50,000 רובל ל- 100,000 רובל, תלוי בגוף ההסמכה שנבחר. המשך לקרוא כדי לגלות כיצד ניתן להוזיל את עלות ההסמכה.
נחוץ
- מסה של זמן. 1-2 חודשים פנאי
- - סכום כסף מסוים. מ- 15,000 רובל.
- - הרבה מאמץ. יהיה עליכם "להזיע" כדי לחסוך
- - רכב השלג והביצות במצב טוב.
- - מסמכים ליחידות שמהן מורכב רכב השלג והביצה. (לגוסטכנדזור הזכות לבדוק את חוקיות הרכישה של יחידות ממוספרות).
הוראות
שלב 1
חפש רכבי שלג וביצות בעיצוב דומה. הנקודה החשובה ביותר לחסוך כסף. בשלב זה יש צורך למצוא אנשים שרוצים לאשר את רכבי השטח שלהם. החוכמה היא שלסמכה אין כמעט הבדל - לאשר יחידת ייצור אחת או אצווה של חמש! העיקר הוא שעד שמתחיל הליך הבדיקה, מערך רכבי השלג והביצה כבר מוכן לחלוטין. כמה אפשר לחסוך? נניח, די בתנאי, כי הסמכה של רכב אחד לשלג וביצה תעלה 55,000 רובל. הסמכת אצווה - 70,000 רובל, אך ניתן לחלק את הסכום לשלושה או חמישה! יש הרבה פורומים בנושא שלג וקפוצ'ונים בביצה באינטרנט - גלה שם על מי שצריך להיות מוסמך ולהתאחד!
שלב 2
הכנת תיעוד. כמעט מחצית מעלות העבודה על הסמכת רכב שלג וביצה נלקחת על ידי נוהל פיתוח תיעוד (תכנון, תפעול וכו '). כדי לבצע הסמכה לאחר כניסת התקנות הטכניות החדשות של איחוד המכס TR CU 010/2011 "בנושא בטיחות מכונות וציוד", יהיה עליך לפתח:
1. תיאור טכני - מסמך המכיל תיאור של העיצוב והמאפיינים הטכניים עם ציור כללי.
2. מפרט - מסמך עיצוב. מכיל דרישות טכניות, דרישות בטיחות, כללי קבלה, שיטות בקרה, אחסון, הפעלה.
3. דרכון.
4. מדריך הפעלה.
5. הצדקת בטיחות. בהסמכה, הצדקת הבטיחות היא מסמך חדש המכיל מידע על בחירת קריטריונים ועקרונות בטיחות המיושמים בתכנון רכב השלג והביצה.
זה נשמע מצמרר … אבל למעשה, זה לא כל כך קשה. בשלב זה יש צורך "להתבדח" שוב בפורומים מיוחדים. נכון לעכשיו, יש הרבה מאוד מאוד כאלה, יש כאלה באמת ראויים. שם אתה צריך למצוא "אנשים חביבים" שישתפו איתך מסמכים כאלה וייתנו לך את העותקים שלהם, אותם תערוך בהצלחה! ואל תשכחו - כל העבודות יכולות להיות מפוזרות על פני 3 או 5!
שלב 3
הכנת רכב השלג והביצה לבדיקה. בתהליך הסמכת רכב השלג והביצה, תידרש בדיקה. הבדיקות מתבצעות בהתאם ל- GOST R 50943-2011. יש צורך לשנות את תכנון רכב השלג והביצות בכדי לעמוד בתקן זה. לרוב, יש לסיים את האלמנטים המבניים הבאים: מיקום הפנסים הקדמיים, מיקום משענות הרגליים, נוכחות חגורות בטיחות לרכבי שלג וביצות עם מונית. בשלב זה יש צורך להביא את רכב השלג והביצה לצורה טובה - שטיפה, צבע וכו '.
שלב 4
בחירת גוף הסמכה. ישנם כ -3,000 גופי הסמכה ברוסיה, בעוד שרק למעטים יש היקף הסמכה המאפשר לך להנפיק תעודה לרכב שלג וביצה - השאר, במקרה הטוב, יהפכו ל"מתווכים "בין רשות ההסמכה המוסמכת לבינך. מה שיוביל לעלייה לא רצויה בעלות הליך ההסמכה. יש צורך לפנות שוב לקהילת האינטרנט ולחפש שם ארגון הולם.
שלב 5
הגשת בקשה להסמכה.אם החלטתם על גוף הסמכה ועקבתם אחר כל השלבים הקודמים, אז תהיה לכם שגרה בלבד: ניירת, חוזים, תשלום.
שלב 6
בחירת מדגם מוצרים. גוף ההסמכה, יחד עם מעבדת הבדיקות, ייקח דגימה מאצווה של רכבי שלג וביצות. קריטריון הבחירה הוא "הכי לא בטוח" (כלומר הגדול ביותר, או הכי לא יציב - הכל נתון לשיקול דעתו של המומחה של גוף ההסמכה).
שלב 7
בדיקה. לְהִרָגַע! את כל מה שאתה יכול לעשות, כבר עשית, ועכשיו אתה רק צריך לחכות שהבוחנים יגיעו ויבצעו את הבדיקות. אם הרכב השלג והביצה במצב מצוין, עשוי מחלקים סדרתיים ומורכב בתנאים רגילים, ניתן לבצע בדיקות וירטואליות - באמצעות צילומים, מדידות, קטעי וידאו - וזה מצידו גם מוזיל את עלות ההסמכה. תהליך.
שלב 8
השגת תעודת התאמה לרכב שלג וביצה.
