בעת תיקון כונן תקליטורי רדיו לרכב, עולה לעתים קרובות שאלת פירוק המנוע, ניקוי העדשה או החלפת יחידת הלייזר כולה. במקרה זה, עליך לדעת כיצד לפרק אותם כראוי. אחרי הכל, כמה תנועות שגויות יכולות להוביל לפירוק מוחלט של הרדיו ברכב.
נחוץ
- - פינצטה;
- - מברג;
- - דש רקמה.
הוראות
שלב 1
השלב הראשון הוא הסרת כונן התקליטורים מגוף הנגן עצמו. הסר אבק ולכלוך מעל פני השטח בעזרת פיסת בד. זכור כי כל אופטיקה חוששת מאוד מכל מיני זיהומים, כך שככל שפחות, כן ייטב.
שלב 2
עכשיו שחרר את הלוח בעזרת חיישנים אופטיים מהכיסוי. לוח קטן זה אחראי לאיתור נוכחות של דיסק בכונן. ישנן נוריות אינפרא אדום על פני לוח הכונן הראשי, ועל הלוח ממוקמים פוטו טרנזיסטורים (גלאי צילום) שעליך לפתוח. כל האלמנטים הללו יחד מהווים את מה שמכונה "זוג אופטי פתוח".
שלב 3
השתמש במברג או בפינצטה צרה כדי לפתוח את הלוח המכיל את נוריות האינפרא-אדום. זכרו: הלוח מחובר לתפס עשוי פלסטיק.
שלב 4
עכשיו, כשגם הלוח וגם החוטים שעוברים אליו כבר לא מפריעים לך, הסר את ארבעת הברגים הקטנים המחברים את הכיסוי העליון. כאשר הברגים מתברגים, אל תמהר להסיר מיד את הכיסוי. העובדה היא שברוב כונני התקליטורים מחובר לכיסוי זה בסיס באמצעות קפיצים שעליהם ממוקמת יחידת הלייזר האופטית. זה נעשה על מנת להבטיח איזון במהלך הפעלת הכונן ולמנוע כל מיני רעידות.
שלב 5
בעזרת זוג פינצטה, שחרר בזהירות רבה את מחברי הקפיצים בבסיס עם המכלול האופטי או על הכיסוי העליון. כדי לספק גישה ישירה לעדשת יחידת הלייזר, השתמש בפינצטה כדי להסיר את הקפיץ הנוקשה המאבטח את מוט הלחץ. במהלך ההפעלה, הדיסק מתקבע מלמעלה באמצעות מוט הידוק.
שלב 6
לאחר שתתיר את הקפיץ מפס ההידוק, תוכל לקפל את האחרון כלפי מעלה ובכך לספק גישה לכונן הציר והיחידה האופטית.
